班主任工作总结中学 本文关键词：中学，班主任工作总结
班主任工作总结中学 本文简介：班主任工作总结三义高级职业中学：高海几十人编成一个班，并不能说这个班就是班级体。只有具备了正确的政治方向，坚强的领导核心，明确而共同的奋斗目标，自觉的纪律，正确的舆论导向等特征的班，才是一个名副其实的班集体。在我担任班主任多年中，为了形成良好的班集体，我做了以下几个方面的工作一、对学生进行思想道德教
班主任工作总结中学 本文内容：
班主任工作总结
三义高级职业中学：高海
几十人编成一个班，并不能说这个班就是班级体。只有具备了正确的政治方向，坚强的领导核心，明确而共同的奋斗目标，自觉的纪律，正确的舆论导向等特征的班，才是一个名副其实的班集体。在我担任班主任多年中，为了形成良好的班集体，我做了以下几个方面的工作一、对学生进行思想道德教育
（1）
思想道德教育
思想道德教育作为初中起始年级的重点工作，这也是班主任工作的主要任务，也是班级工作的重点。首先要关心爱护学生，再对他们进行思想道德教育。教育他们热爱祖国，树立为中华的振兴而奋发向上的思想。增强集体观念，培养高尚的情操，形成一个遵守纪律、团结向上、朝气蓬勃的集体。在向学生进行思想道德教育时，要有的方矢，按照德育的方法和原则，动之以情，晓之以理，导之以行，持之以恒。
（2）对学生进行量化考核
按照学校《行为规范》的要求对学生进行量化打分，班干部和学生代表轮流做文明监督岗人员，做好记录，把它作为年终评优评先的重要条件，强化道德行为规范的作用，提高学生思想品德素质。
二、重视班委班风建设
要组织一个成功的班级，班主任首先要选择一些品学兼优、责任心强、乐意为同学服务的学生担任班队干部，进行培养和教育，使之成为同学的榜样，带动其他同学不断进取，形成正确的集体舆论和优良的班风。
（1）、选拔培养班干部
在班干部的产生过程中，我认为教师的包办代替，必定会使班干部失去群众基础，给日后的工作带来不必要的困难，是不可取的！但是，单纯的所谓的“民主“，让学生完全“自决“，一些学生往往会倾向选举自己的“好朋友“，以便在以后的班级管理中得到“照顾“，同样有不足。比较好的办法应该是先民主后集中，即先让学生进行投票选举，再由教师权衡。为了使学生的选举结果更具代表性，我让大家在规定的时间内推荐20位同学上来，然后再按所得票数的多寡进行排列，前12位的同学始得当选，这样可以最大限度地让学生发表意见，而且选出的干部往往又比较理想。最后再根据所选干部的气质、性格类型以及能力的差异进行分工，优化班委会组合。实践证明，在民主选举的基础上，经过班主任的优化组合而产生的班委会，得到了同学们的信任和拥护，具有较强的战斗力。
班主任对班干部，不能只是使用，还应该进行教育和培养。我经常教育他们树立为集体服务的光荣感和责任感，要求他们努力学习、团结同学、以身作则，鼓励他们既要大胆工作，又要严格要求，注意工作方法。当然，选出的干部毕竟不是完人，因此对他们不能过分苛求、指责，特别是在工作出现失误的时候。对班委会的工作要经常检查，要给予具体的指导和帮助，既不能包办代替，也不能班上的工作全部推给班干部自己放手不管。我还坚持定期召开班干部会议，组织他们学会制订计划及具体措施，检查落实情况，总结得失，并加以改进，教会他们如何分辨是非，及时阻止同学中的不良行为。而对于班干部在班级中的不良行为，决不姑息，鼓励他们以身作则并带动其他同学，促进整个班级的管理工作。
（2）、增强班级的凝聚力
集体是在活动中产生的，大集体如此，小集体也一样。我组织互帮互学活动活动。学习上好生带差生；纪律上互相提醒；劳动生活上互相帮助。通过活动扩大班干部在同学中的积极影响，通过活动加强同学之间的协作精神和团体意识。这样既能在班干部的纪律及常规管理上起到明显的效果，又能使同学之间也能因此养成团结友爱的习惯，在班级中孕育团结友爱的风气，使班级成为一个大家庭。
三、教育学生努力学习，完成学习任务
学生的主要任务是学习，教育学生要有明确的学习目的，端正学习态度，遵守学习纪律，指导学生制定好适合自己的学习方法，提高学习的自觉性，养成良好的学习习惯，提高学习成绩。为将来报效祖国，振兴中华民族，打下良好基础。
四、关心学生身心健康，促进学生全面发展
要对学生全面负责，不仅要关心学生的课业学习，而且要引导他们开展有益的科技和文化活动，及社会实践活动。以培养他们的劳动观念和为人民服务的思想，养成良好习惯，增加社会知识，掌握一定的生产知识和技能，增长实际才干。
在班级工作中尽管我取得了一定的成绩，但也有许多需要改进的地方。在以后工作中，一定总结经验教训，使班级管理工作做的更加出色。
3
篇2：度供排水车间工作总结
度供排水车间工作总结 本文关键词：排水，工作总结，车间
度供排水车间工作总结 本文简介：供排水车间工作总结QQ:310121661(传递华夏文明)2011年的快节奏的工作步伐、充实的工作内容让我深刻意识到了时间的危机。在工作中遇到的挫折、克服的经过不仅丰富了本职工作的经验，更让我从性格上、做事风格上成熟稳定很多。所以这段经历不只是累积工作经验带我走进一个新的的角色，也是个人素质提高的一
度供排水车间工作总结 本文内容：
供排水车间工作总结
QQ:310121661(传递华夏文明)
2011年的快节奏的工作步伐、充实的工作内容让我深刻意识到了时间的危机。在工作中遇到的挫折、克服的经过不仅丰富了本职工作的经验，更让我从性格上、做事风格上成熟稳定很多。所以这段经历不只是累积工作经验带我走进一个新的的角色，也是个人素质提高的一个标志。
因为公司本月份刚刚成立从组供排水车间，目前主要收集资料了解工艺特点、地理环境，包括厂区及周围平面、厂区及周围相关的水文、气象和地质资料，了解污染源的排放规律、排放特征及污染状况以及进出水水质情况。车间原基础设施投入不足，加上运行多年，致使很多设备老化严重，故障频发。为提高设备、设施的完好率，将进一步加大对基础设施的改造力度。车间先后完成水处理升级改造，曝气池的投入使用、活性污泥的培养，过滤泵的改造等。下一步将完善应急预案，加强供水管网管理规范化，提高供水保障率。首先，为增强对各类突发事件的应对处理能力，结合车间供水、排水的现状及特点，对原有的应急预案进行修订、补充和完善。涵盖循环水系统、污水处理系统、源水、水质、输供水管网、污水管网、消防管网等系统设施。在确保安全供水的同时，还肩负着公司污水集中处理的重任。污水处理工作，工艺复杂、运行成本高、费用支出大，但是公司以可持续发展为重，在企业内部挖潜降耗，科学调度指挥，降低生产成本，确保污水处理运行安全，并克服进水水质超标等难题，使得排水水质合格率保持较高水平，达到了政府提出的运行要求。
目前车间面临人员紧张、管理困难等诸多不利因素，我相信经过不断强化车间的基础管理工作，狠抓落实，车间的综合管理工作会逐步走向正轨。在新的一年里，我们必须使各方面工作得到进一步完善，在执行2011年工作任务过程中，很多方面反映出车间管理和设备技术需要进一步加强。我仅对来年的工作计划大致总结如下：
一、完善制度建设，夯实基础管理
因为供排水车间刚刚组建现正及时组织人员制定车间的各项管理制度，以“三标一体”标准体系的建立工作为契机，依照厂级文件的规定和要求，对车间制定的管理制度进行认真梳理和进一步完善，制定车间管理制度。并在此基础上协助人事完成车间的定员、定岗工作，编制各岗位《工作标准》，明确各岗位的要求、职责，健全各项工作的管理规章制度。通过健全科学全面规范的管理制度，使车间的各项工作步入正轨，提高车间的综合管理水平。
二、加强教育培训，提高职工综合素质
车间将在全新的组织架构下开展工作，对车间的安全教育、业务技能培训工作。制订车间的年度培训计划，涵盖车间质量管理、安全生产、工艺流程、设备保养、消防知识、体系管理等方方面面的内容。并结合车间实际，按照车间计划，有组织、有步骤地开展车间培训工作。
1、消防知识、安全生产培训
每个月份，车间将组织一次职工在进行安全知识培训，通过培训进一步增强操作人员的安全生产意识和安全消防知识。树立员工“安全第一”的意识，为今后车间的安全管理工作打下坚实的基础。
2、加强职工的培训
对员工的工作业务操作技能、安全生产知识等进行实际岗位操作培训。使员工对待工作积极负责。
3、设备保养知识培训
让车间操作人员更好地了解各机泵设施设备，对车间各设施设备进行切实有效的维护保养，组织编写相关培训材料，分班组、分时段由各班组长带领本班人员进行培训。
三、加强车间设施设备管理工作
为确保车间正常运行，确定车间一切工作围绕“提质、降耗、增效”的工作方针。本着“设备是基础”的原则，加强设备维护保养，确保在用设备正常运转，备用设备完好能用。加强设备的基础性管理，做好检修前的安全防护措施，加强巡回检查制度的监督与落实工作，提高设备的完好率，更好地为生产服务。实行工艺设备缺陷分析整改制度和限期整改制度，通过对工艺设备缺陷的分析不断查找运行过程中的不足，提出整改措施，有效促进全员管理。
四、加强车间安全管理工作，强化员工安全意识，
根据“安全第一、预防为主”的安全方针，车间在搞好员工安全培训的基础上，近一步完善各项安全规章管理制度。要不断加强对设备安全操作的监督检查工作。提高员工的安全意识、操作技能、自我防护意识，确保零事故。
1、加强车间设备管理工作
进一步加强基础管理，努力用足用好设备基础资料、数据，为设备管理工作的计划制定提供科学依据，更全面指导做好设备维修、维护保养工作。对设备基础资料管理进行全面的梳理和完善。
2、努力提升技术装备设施
设备管理的任务是通过多设备进行综合管理，保持设备完好，不断改善和提高企业技术装备素质，充分发挥设备效能。
3、进一步加强设备的维修、保养工作
根据生产安排，收集设备运行过程中掌握的设备状态，合理制定设备每月轮保计划，在保证轮保时间的前提下，加强对设备轮保工作效果检查、落实，确保轮保对设备稳定运行、设备完好的应有作用，强化对设备轮保记录及效果跟踪、考核。使轮保工作有计划、有实施、有资料记录、有检查落实。
4、利用设备停台、停产认真做好设备检修工作，确保设备保持在良好的运行状态。根据设备状况，按照企业计划和安排，完成设备大修后的调试、测试工作，做好设备技改工作。
五、加强车间现场管理工作，使职工有一个身心愉悦的工作环境
结合实际工作，充分调动每个员工的主观能动性，激发每个人的工作积极性，以利于在人手不够等情况下也能很好地展开工作。按照工作标准认真开展工作：随时巡查车间地面，清洁打扫机台周边环境，不漏过盲区死角，确保地面干净整洁；每天定时擦拭车间现场窗玻璃及检查保养车间消防器材；及时清洁卫生，保证现场环境井然有序。为车间创造出良好的工作环境。
六、加强车间基础管理工作，积极完成上级布置的各项工作任务
1、做好车间员工政治思想教育工作。
加强团结，增强员工凝聚力，车间成员之间能够做到心往一处想，劲往一处使，真正做到思想上统一，步调上一致。
2、加强班组管理，提高车间管理水平
加强班组管理。在日常的工作中，车间定期组织人员召开工作例会，及时掌握班组中存在的实际困难和问题，对一些班组中存在的好做法向其他班组中进行推广，从而提高班组的整体水平。
3、结合实际，提高污水处理运营管理水平
运行管理是搞好污水处理关键的环节。克服影响处理废水总量的各种因素，克服水质浓度偏高、变化幅度大等影响出水水质的因素，严格控制各种工艺参数，以市局检测和化验室质量监测为依据，加强岗位巡视力度和频率，对生产过程实施全过程控制，做到了保质、保量地完成污水处理任务，使各项出水指标达到设计要求，符合环评标准。
结合以往的工作及经验以上是供排水车间来年的工作计划，存在一定的不足，车间将在以后的工作中，逐步改善，和车间同事共同把供排水的各项工作做好，为公司的又好又快发展奠定坚实的基础。
排水车间
纪晓武
2011-12
篇3：jpg格式）船舶轮机实习工作总结
jpg格式）船舶轮机实习工作总结 本文关键词：轮机，工作总结，船舶，实习，格式
jpg格式）船舶轮机实习工作总结 本文简介：在项目部工作已经有半年多了，回想这半年多来，收获还是比较多的。因为这半年多来主要是学习设备的安装，所以，下面我就从以下几个重要的点来说说自己的收获。第一个就是轴系和舵系拉线。那么拉线的目的是什么？根据自己的理解和一些资料，针对1000T油船，拉线的主要目的是：a)找出轴系中心线的位置，确定舵杆中心线
jpg格式）船舶轮机实习工作总结 本文内容：
在项目部工作已经有半年多了，回想这半年多来，收获还是比较多的。因为这半年多来主要是学习设备的安装，所以，下面我就从以下几个重要的点来说说自己的收获。
第一个就是轴系和舵系拉线。那么拉线的目的是什么？根据自己的理解和一些资料，针对1000T油船，拉线的主要目的是：
a)
找出轴系中心线的位置，确定舵杆中心线的位置;
b)
为尾轴管，舵杆套筒焊接定位找出基准,在尾轴管舵杆套筒与船体结构的焊接过程中，随时测量上下左右前后的偏差量，及时调整焊接顺序。
c)
查核尾轴管镗孔加工余量是否足够。
d)
确定与舵杆中心线的相对位置，确保相对位置偏差在规定的范围内（舵系中心与轴系中心线的偏差：标准范围,<=4mm）。
e）由于齿轮箱基座、主推电机机基座等均已按图装焊在船体结构上，故轴系拉线的目的只是检验其相对位置的正确性。
拉线的条件是：
①
由于焊接和火工校正极有可能带来较大变形，所以机舱前壁以后，主甲板以下的船体结构性电焊及火工校正工作基本结束。
②
上述范围内，舱室水压试验基本结束。
③
上述区域里的大型机座应全部装焊结束。
④
为了防止由于强烈日光照射而导致的温差变化引起的轴系找中误差，拉线的时间最好是早晨、晚上或阴、雨天，实际操作中由于各种原因可能达不到这样的要求。
⑤
拉线作业时，应停止一切振动性和噪音干扰作业。
⑥
由于船底基线对于拉线非常重要，直接影响到所里标杆的准确性，这里存在一个积累误差，所以船底基线应已由船体部门验收合格，使误差控制在最小的范围内。
拉线过程中应注意的事项是:
第一,轴系拉线过程中要根据计算公式确定钢丝挠度修正。通过该前后基准点拉上钢线，前端固定，后端挂上重块。由于钢线自重将使其产生下垂，因此必须对轴系理论中心线进行修正。拉线检验时应考虑钢丝的扰度，相应的扰度计算如下:
Y=qx(L-x)/(0.99*2T)
式中:q-----所用钢丝单位长度重量，
g/m
x-----所求扰度处到基准点的距离，m
L-----首尾基准点的距离
T------拉力（挂垂重量）
0.99-----滑轮效率修正系数
Y-----扰度值(单位mm)）
第二，拉线用的钢丝应无任何锈蚀斑点和曲折伤痕。拉线之后进行镗孔。镗孔就是对锻出，铸出或钻出孔的进一步加工，镗孔可扩大孔径，提高精度，减小表面粗糙度，可以较好地纠正原来孔轴线的偏斜。镗孔时，应根据轴系拉线在尾轴管上所做的标记，调整好刀架，进行试镗，具体要求是：
（1）镗孔时，要求一刀走到底，不允许从一端镗一半，再从另外一端镗另一半，中间接刀。
（2）测量方法，至少测量前、中、后三点，每点测量上下、左右两方向尺寸。然后三个点取平均值，对孔比较长，考虑加工方便，压装方便，通常内孔分梯阶（分级），要求每一级都要测量前、中、后三个点。(对于分级，在1000T尾轴镗孔中体现出来了。当时在做的时候，我对照图纸，发现这样做是不符合图纸的要求的，后来问了一下才明白，这样一方面是便于加工，另一方面，也是更重要的方面，是为了在压入轴承时，不至于因为轴承与尾轴管之间巨大的摩擦力和挤压力而破坏轴承，毕竟报验时也只是测量几个点，加之镗孔和镗孔之后的再打磨处理总不可能完全达到正圆。)
（3）三个平均值都要求：不圆度和不柱度都控制在0.03～0.05mm范围之内。
（4）镗孔后，工作表面不应有裂纹、夹渣、疏松、缩孔等缺陷。如有小裂纹，应批凿清后，再磨光，倒角、圆滑过渡，对其它小缺陷，则直接磨光倒角，保留凹坑则可。对较大缺陷，清除后，可进行焊补，但焊补工艺需经船级社认可。
第二个就说说浇环氧吧。对于1000T油船而言，浇环氧工艺主要应用在了主发电机，主推电机和齿轮箱上。浇环氧应准备的工具和材料，对于本厂而言，如下：
(1)
备足足够用量的环氧树脂材料。
(2)
准备按照船级社认可的环氧树脂垫块布置图制作模框的材料，具体如下：
(a)
泡沫条；
(b)
档板，根据实际情况制作的扁铁片。
(c)
密封胶泥；
(3)
手提电钻1只，用于搅拌环氧树脂；
(4)
搅拌叶轮：1只；
(5)
耐高温牛油；
(6)
螺栓孔橡皮塞：用于主机或发电机组基座塞孔用；
(7)
丙酮若干瓶：用于清除环氧树脂浇注区域内的油污；
(8)
若干名点焊工人进行施工配合；
(9)
如施工区域亮度不够或者在晚上施工，还需准备足够的36V安全照明灯，并预拉到位；
应注意的几点有：
（1）进行安装定位、校中，并取得船东和船级社现场代表的认可。
（2）清洁基座和主机、齿轮箱底座表面与环氧树脂垫块接触的区域，去除所有的牛油、污油、氧化铁屑、灰尘、油漆和焊渣等。
（3）浇环氧周围环境不应有大量灰尘，所以，一切打磨，焊接，切割，油漆等工作应停止。一般浇环氧工作应在晚上进行。
（4）将螺栓孔橡皮塞塞入地脚螺栓孔中，以防止在浇注过程中，环氧树脂从此处泄漏。
（5）向所有与环氧树脂接触的表面喷一层脱模剂。
（6）由环氧厂家将泡沫条切割成相应的高度，塞入设备底座和基座表面之间，制成垫块模框。
（7）将档板与环氧树脂接触的表面涂上一层薄
薄的牛油，以便于环氧树脂完全固化后可以方便地拆除。然后点焊在基座表面，沿设备底座边缘形成20
~
30mm宽，比垫块厚度高20
~
40mm的浇注口。并在外档板的底边，用密封胶泥填住缝隙。
（8）在搅拌、浇注环氧树脂之前，应校验一下定位、对中读数是否满足要求。
（9）由于环氧树脂沉积固化的过程中有一定收缩并且放热，所以应注意在浇注环氧之前应根据经验适当调整控制高度方向的顶丝，调高设备。
（10）搅拌和浇注过程由厂家配合做.
搅拌由厂家操作，搅拌好的环氧树脂与固化剂混合物应立即浇注，并应以细条状自由流入模框中，以防止将空气带入。对罐底残留的部分不要再倒出。
（11）浇注结束后应注意观察，防止泄漏。
（12）应做适当数量的硬度测试样块，以在厂外进行硬度测试。硬度测试样块应系用与垫块相同的材料在相同的环境条件下同时浇注而成。
（13）在按照安装图上要求的紧固力矩紧固设备的地脚螺栓之前，检测样块的硬度应达到相应的要求。
第三个就说说1000T油船从1#船到4#船设备移位的问题。由于1000T
1#船在建造过程中设备的移位很多。我只挑些个比较有代表性例子说说。设备的移位主要考虑到2个方面的因素。一个就是操作的方便性，也就是有一定的操作空间。一个是维修空间。当然也有很多别的因素。比如侧推器的重力油箱，原来是布置在首侧推舱里，不仅达不到图纸的要求高度位置（图纸要求重力油箱的最低位置应不低于重载水线1.15倍+2M的位置），而且也不利于人员出入首侧推舱。侧推液压站由原来的位置移到了甲板储物间，主要是考虑到首侧推舱的位置很狭小，侧推电机与液压站的位置太近，维修空间没有了。并且考虑到电机与首侧推在安装过程中需要对中，也不利于人员的对中操作。机舱二甲板处尾轴润滑油箱由原来的楼梯口处移到了停泊发电机前、左淡水舱处，主要是考虑到原来的位置阻碍行人通过，另一方面油箱滴漏的话，影响到位于下方的主推电机和波箱。主发电机上方的1T主机专用葫芦取消了。原因是安装上去后，吊缸的空间不足，起不到应有作用，遂取消，改为吊耳。甲板空气瓶的位置由原来的甲板储物间移到了艏储藏间，主要是考虑到原来的空间不足，设备多显得太拥挤。针对这些问题，要学会能在图面上及时发现并与船东，船检协商解决。
以上是这几个月的总结。当然有很多地方都没有写到，很多细节的问题可能没有注意到，需要在以后的工作中继续学习。
