大专毕业实习报告 本文关键词：大专，实习报告，毕业
大专毕业实习报告 本文简介：贵阳学院成人高等教育毕业实习报告站点名称：贵阳职业技术学院年级专业：10级运用电子技术学生姓名：伍华俊时间：2012年9月目录一实习题目……………………………………….………….3二实习目的……………………………………….………….4三实习时间…………….…………………………………….5四实习地点…
大专毕业实习报告 本文内容：
贵阳学院成人高等教育
毕业实习报告
站点名称：
贵阳职业技术学院
年级专业：
10级运用电子技术
学生姓名：
伍华俊
时
间：
2012年9月
目
录
一
实习题目……………………………………….………….3
二
实习目的……………………………………….………….4
三
实习时间…………….…………………………………….
5
四
实习地点…………………………………………………
5
五
实习岗位.……………………….…………………
5
六
实习内容和过程…………………………………………
5
七
实习体会和收获…………………………………………
18
引言
近年来工业自动化控制在工业生产线的地位越来越重要，有了流水线自动化系统设备的控制，使整个生产线环节保持节拍、协调作业，高效率、稳定的工作流程，逐渐形成现代工业规模化的核心。
本课程设计本着对所学知识运用，报告对零件排列、装箱的单元系统设计进行了全面而细致的分析，在整个控制流程中，我们根据实际工业环境中的应用对控制要求做了一些补充，例如：夹零件的上限、下线到位传感器，通过置位、复位来确保零件被夹住放到指定位置等。在程序优化建议方案中运用到子程序调用来设计，但由于对与功能指令知识掌握不足，对这部分知识可能存在很多问题，对此部分设计只是设想，本课程设计运用了我们所熟悉的步进指令，但也存在或多或少的不足，通过此课程设计也是对我们知识掌握、应用能力的提升。
由于所学知识，以及自身水平有限，我设计的有很多不足之处敬请谅解。
一
实习题目
1自动检测技术的使用。
2气动技术的应用和调试。
3可变程序控制器的编程与应用。
4电气控制电路的设计与安装。
5变频器参数的设置与应用。
6触摸屏应用。
7自动控制技术安装与应用。
8机械系统安装和调试。
9系统维护与故障检测。
二
实习目的
应用电子技术专业毕业实习是为社会培养能适应社会主义现代化建设需要，德、智、体、美全面发展，具有良好的职业道德，掌握现代电子技术基础知识和基本原理，熟悉电子设备及系统，能从事电子类产品和设备的制造、维护和维修，适宜在电子技术、计算机应用技术、自动控制技术或其他领域从事电子设备、电子产品的设计、运行、维修、调试和技术管理工作和适应高新技术发展的应用型技术人才。经过几年的专业学习，本人基本具有相关电子类产品和设备的制造、维护和维修技术基础常识，以及开拓创新，不怕困难等能力，能独立解决相关电子产品的运行、维修、调试常见的问题，对于新问题新技术很愿意尝试和学习，对本专业和专业相关抱有很高热情。为更好地服务社会，拓展视野，充实自我。通过实习来达到教学与实践的完美结合，加深对已有专业知识的稳固掌握的目的，使得尽早与就业市场接轨，只有这样才能在毕业后更快更好地适应社会，为经济建设服务。而此次的毕业实习是为了能更好的适应外在环境，培养自我独立性和加强课业知识与生产实践联系的重要准备，在实践中不但能发现课业知识在实践中的实际应用，更能学好做人做事的习惯，特别是当前时代节奏步伐的加快，金钱和物质利益严重侵害年轻人的身心，学会并培养良好的习惯和作风很重要。
通过实习，了解装配一站的装配过程、机械传动的全过程、每种传感器的功能和在此站的作用、用PLC控制整站过程并编程、熟悉电器接线过程、翻转定位装配的工作原理、PLC对模拟量控制的编程过程、了解多种传感器的功能与在此站的用途、气动机械手的动作原理、摆动缸的动作原理和功能、步进电机的驱动与控制、加深对直流电机认识
三
实习时间：
2011年3月-2012年7月
四
实习地点：
贵阳职业技术学院理工楼四楼（4-407）
五
实习岗位：贵阳职业技术学院参加技能大赛培训
六
实习内容和过程：
主要内容和过程就是亚龙
YL-235A
型光机电一体化实训考核装置的基本结构、工作原理、工作过程和典型产品（PLC、变频器和触摸屏等）的使用。
YL-235A
型光机电一体化实训考核装置外观
典型的机电一体化设备的机械部件、PLC模块单元、触摸屏模块单元、变频器模块单元、按钮模块单元、电源模块单元、模拟生产设备实训模块、接线端子排和各种传感器等组成。整体结构采用开
放式和拆装式，实训装置用于机械部件组装，可根据现有的机械部件组装生产设备，也可添加机械部件组装其他生产设备，使整个装置能够灵活
1.配置
该装置配置了触摸屏模块、可编程控制器（PLC）、变频器装置、气动装置、传感器、气动机械手装置、上料器、送料传动和分拣装置等实训机构。整个系统为模块化结构提供开放式实训平台，实训模块可根据不同的实训要求进行组合；同时我们还可以根据学习需要，配置不同品牌的（PLC）模块和变频器模块以及触摸屏模块，也可以增加其它实训模块。
系统的控制部分采用触摸屏模块和可编程控制器（PLC），执行机构由气动电磁阀-气缸构成的气压驱动装置，实现了整个系统自动运行，并完成物料的分拣。整个实考核装置的模块之间连接方式采用安全导线连接，以确保实训和考核的安全。
2.整机工作流程
工作原理
在触摸屏上按启动按扭后，装置进行复位过程，当装置复位到位后，由PLC启动送料电机驱动放料盘旋转，物料由送料盘滑到物料检测位置，物料检测光电传感器检测；如果送料电机运行若干秒钟后，物料检测光电传感器仍未检测到物料，则说明送料机构已经无物料或故障，这时要停机并报警；当物料检测光电传感器检测到有物料，将给
PLC
发出信号,由PLC驱动机械手臂伸出手爪下降抓物，然后手爪提升臂缩回，手臂向右旋转到右限位，手臂伸出，手爪下降将物料放到传送带上，落料口的物料检测传感器检测到物料后启动传送带输送物料，同时机械手按原来位置返回进行下一个流程；传感器则根据物料的材料特性、颜色特性进行辨别，分别由PLC控制相应电磁阀使气缸动作，对物料进行分拣。
3.送料机构
1－转盘
2－调节支架
3－直流电机
4－物料
5－出料口传感器
6－物料检测支架
放料转盘：
转盘中共放三种物料：金属物料、白色非金属物料、黑色非金属物料。
驱动电机：
电机采用24V
直流减速电机，转速6r/min；用于驱动放料转盘旋转。
物料支架：
将物料有效定位，并确保每次只上一个物料。
出料口传感器：
物料检测为光电漫反射型传感器，主要为
PLC
提供一个输入信号，如果运行中，光电传感器没有检测到物料并保持若干秒钟，则应让系统停机然后报警。
4.机械手搬运机构
1－旋转气缸
2－非标螺丝
3－气动手爪
4－手爪磁性开关
（Y59BLS）
5－提升气缸
6－磁性开关（D-C73）
7－节流阀
8－伸缩气缸
9－磁性开关（D-Z73）
10－左右限位传感器
11－缓冲阀
12－安装支架
整个搬运机构能完成四个自由度动作，手臂伸缩、手臂旋转、手爪上下、手爪松紧。
手爪提升气缸：提升气缸采用双向电控气阀控制。
磁性传感器：用于气缸的位置检测。检测气缸伸出和缩回是否到位，为此在前点和后点上各一个，当检测到气缸准确到位后将给PLC发出一个信号；（在应用过程中棕色接PLC主机输入端，蓝色接输入的公共端）
手爪:
抓取和松开物料由双电控气阀控制，手爪夹紧磁性传感器有信号输出，指示灯亮，在控制过程中不允许两个线圈同时得电。
旋转气缸：机械手臂的正反转，由双电控气阀控制。
接近传感器：机械手臂正转和反转到位后，接近传感器信号输出。（在应用过程中
棕色线接直流
24V
电源“+”、蓝色线接直流
24V
电源“-”、黑色线接
PLC
主机的输入端）
双杆气缸：机械手臂伸出、缩回，由电控气阀控制。气缸上装有两个磁性传感器，检测气缸伸出或缩回位置。
缓冲器：
旋转气缸高速正转和反转时，起缓冲减速作用。
5.物料传送和分拣机构
1－磁性开关
D-C73
2－传送分拣机构
3－落料口传感器
4－落料口
5－料槽
6－电感式传感器
7－光纤传感器
8－过滤调压阀
9－节流阀
10－三相异步电机
11－光纤放大器
12－推料气缸
落料口传感器：检测是否有物料到传送带上，并给PLC一个输入信号。
落料孔：物料落料位置定位。
料槽：放置物料。
电感式传感器：检测金属材料，检测距离为3~5mm。
光纤传感器：用于检测不同颜色的物料，可通过调节光纤放大器来区分不同颜色的灵敏度。
三相异步电机：驱动传送带转动，由变频器控制。
推料气缸：将物料推入料槽，由电控气阀控制。
6.气动原理
本装置气动主要分为两部分：1、气动执行元件部分有单出杆气缸、单出双杆气缸、旋转气缸、气动手爪。2、气动控制元件部分有单控电磁换向阀、双控电磁换向阀、节流阀、磁性限位传感器。
电气电路组成
7.电气电路组成
本装置电气部分主要有电源模块、按钮模块、可编程控制器（PLC）模块、变频器模块、三相异步电动机、接线端子排等组成。所有的电气元件均连接到接线端子排上，通过接线端子排连接到安全插孔，由安全接插孔连接到各个模块，提高实训考核装置安全性。结构为拼装式，各个模块均为通用模块，可以互换，能完成不同的实训项目，扩展性较强。
8.
三菱
PLC
主机、变频器
电源模块：三相电源总开关（带漏电和短路保护）、熔断器。单相电源插座用于模块电源连接和给外部设备提供电源，模块之间电源连接采用安全导线方式连接。
按钮模块：提供了多种不同功能的按钮和指示灯（DC24V），急停按钮、转换开关、蜂鸣器。所有接口采用安全插连接。内置开关电源（24V/6A一组，12V/2A一组，）为外部设备工作提供电源。
PLC
模块：采用三菱FX2N-48MR
继电器输出，所有接口采用安全插连接。
变频器模块：三菱E540-0.75KW
控制传送带电机转动，所有接线采用安全插连接。
警示灯：共有绿色和红色两种颜色。引出线五根，其中并在一起的两根粗线是电源线（红线接“+24”
，黑红双色线接“GND”
），其余三根是信号控制线（棕色线为控制信号公共端，如果将控制信号线中的红色线和棕色线接通，则红灯闪烁，将控制信号线中的绿色线和棕色线接通，则绿灯闪烁）。
9.
三菱
PLC
控制原理图
10.
三菱
I/O
分配图
11
梯形图
七
实习体会和收获
本次实习使我在专业知识和人才素质两方面得到了很好的锻炼和培养，从而为毕业后走向工作岗位尽快成为技术骨干打下良好基础。通过这次实习，使我了解和掌握了自动化控制系统的主要结构、生产技术和工艺过程；通过操作模拟的生产线设备、听取指导老师关于产品生产技术等相关知识讲解，本次实习加深了我对自动控制系统的工作原理、控制过程、程序设计、硬件测试等基本理论的理解。为毕业以后从事这方面的研究、设计等打下良好的基础。
本次生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。在本次生产实习过程中，培养了我观察问题、解决问题的能力。令我感受到了团队合作精神。通过这次生产实习，加深了我对本专业相关知识的了解。本次生产实习，对我巩固和加深所学理论知识，培养独立工作能力具有现实指导意义。
通过这次实习经历，使我初步认识了将来的就业市场。实习是每一个学生必须拥有的一段宝贵经历，而这次实习的意义，对我来说已不再是完成学分、完成毕业实习的任务，而是我们真正在实践中开始接触社会、了解社会的一次重要机会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，增长了见识，开阔了视野，为我以后走上工作岗位打下了坚实的基础。
首先，激励制的工作环境成为必然，没有竞争力的岗位是没有前途的，有竞争有追求，积极向上才能赢在明天。一个好的企业一个号的员工，都是在不断激增的市场竞争中制胜和淘汰的。把握市场的脉搏，激励自我，开拓创新，勇于面对生活的无情，发挥潜力，积极进取，在竞争中强化自我。
其次，要加强技能培训，积极投身实践中去，提高自学能力。没有一个人是天生的天才，圣人都是通过学习，并且实践的，更何况芸芸众生的我们。边拼搏边充电，不但可以充实自己，还能让自己学习到前人的经验，少走一些弯路，尽最大发挥所长。
再者，要有不怕苦不怕辛劳，开拓创新的时代精神。在激烈的现实环境中，要耐住寂寞，具有较强大的抗压力的能力，能够很好的转化压力，转变为某种动力，辛勤工作才不会变成自暴自弃的另类含义。
这两次的实践机会将是我一生的至宝，积极反思工作中的不足，抱有乐观冷静的态度，沿着良好的职业生涯规划方向去努力去追求，辛勤工作，把每一次的工作都看成是重要的机遇，脚踏实地，兢兢业业，不抱怨，不悲观，另外要不断补充知识，增强素质，提高出事应对突发的能力，另一方面，也为自己培养良好的自学能力做积极的准备，我相信充电能给我带来新的活力和工作的激情。感谢老师们在这段时间里对我的指导和教诲。
20
篇2：大学实习报告-土木工程实习报告
大学实习报告-土木工程实习报告 本文关键词：实习报告，土木工程，大学
大学实习报告-土木工程实习报告 本文简介：土木工程实习报告从7月1日到8月2日，在此期间我吉林市丰满区一建公司大型建筑工地上实习，通过此次的实习也让我受益非浅，亲身体验参与了一部分建筑工作的具体方案。也学习了一些在平时学不到的知识，在工地的所见所闻与平时听说的感觉不同，让我体验到了理论和实践之间的差距。一.工程简介该项目位于吉林市丰满区华山
大学实习报告-土木工程实习报告 本文内容：
土木工程实习报告
从7月1日到8月2日，在此期间我吉林市丰满区一建公司大型建筑工地上实习，通过此次的实习也让我受益非浅，亲身体验参与了一部分建筑工作的具体方案。也学习了一些在平时学不到的知识，在工地的所见所闻与平时听说的感觉不同，让我体验到了理论和实践之间的差距。
一.
工程简介
该项目位于吉林市丰满区华山路161号，由吉林市嘉盛房地产开发公司投资开发。紧邻滨江东路，望江临川，风光秀丽，建筑用地7750平方米，总建筑面积36000平方米。建成后将是本区域发展前景最理想的楼盘。该项目建筑共有三栋17层的高层，390套房源，户型人性化设计，面积由37平方米到146平方米不等，能够满足不同客户的需求。
二.实习目的
通过接触和参加实际工作，充实和扩大自己的知识面，培养综合应用的能力，为以后课程以及日后走上工作岗位打下基础。
三.实习内容
参加测量工程、钢筋工程、模板工程的操作实习，学习每个工种的施工技术和施工组织管理方法，学习和应用有关工程施工规范及质量检验评定标准，学习施工过程中对技术的处理方法
四.具体参加工作
测量工程
施工测量是直接为工程施工服务的，其成果不仅是进行施工及施工检查的一条准绳，而且还是验证竣工工程的位置、标高和相互间关系尺寸是否符合设计要求的重要依据。
测量仪器配置及建立控制网
根据工程特点及工程结构情况，主要测量仪器有：电子经纬仪1台、普通水准仪1台。
根据规划局提供给施工单位的水平坐标和水准点，建立适合本工程的测量定位轴线网络和标高控制网络，其中重要的控制坐标要做成标准的永久性坐标点。测量放线采用预放、粗放、精确定位的方法进行反复核查，确定平面控制轴线。±0.000m采用外控制法进行平面网络控制，依据现场情况确定基准点、控制点、通视点，±0.000m以上采用内控制法进行放线控制，将规划局给定的水准点利用水准仪引测到规划建筑物周围相对比较稳定的已建建筑物上。利用水准点作为高程控制依据，将绝对高程换算成相对高程。用钢尺、水准尺、水准仪传递高程，在各层测设出高程控制点，并作出标识，同时定期对各标高进行复核，保证施工人员控制楼层标高。
钢筋工程
钢筋使用必须坚持先检查后使用的原则；钢筋必须有出厂合格证和检验报告，按国家规范进行复检合格后方可用于工程中，钢筋在现场加工，制作加工工序为：钢筋机械安装→钢筋对焊→锥螺纹加工→弯曲成型→钢筋绑扎。
钢筋性能
：钢筋出厂质量证明书主要包括：钢筋的化学成分、拉力试验取得
值，弯曲试验取得的冷弯、反向弯曲情况，显微组织、脱碳、晶粒度、夹杂情况，冷热顶锻及硬度情况。
钢筋加工
：本工程钢筋，技术人员根据图纸及规范认真作出钢筋翻样，对复杂节点的钢筋要求进行放样，同时给据图纸机构分区、分部配套翻样，并按施工进度安排好钢筋的加工计划。钢筋加工现场抽样检查合格后，方可加工。根据施工进度和钢筋下料表加工成型。钢筋制作前应对弯曲、变形的钢筋进行调直处理，剔除有表面缺陷的钢筋。加工成型后应挂有明显料牌，标明形状规格、数量、部位、分段、分层、分部位、分施工顺序堆放整齐，专人发放。
钢筋绑扎
：1梁和柱箍筋应与受力钢筋垂直设置。箍筋弯勾离合处，应沿受力筋方向错开设置，梁上（下）部受力，则弯勾离合处在下（上）方。为防止柱箍筋位移，柱筋上的外伸部位要加箍固定。
2板的主筋绑扎，短向钢筋在下，长向钢筋在上，梁板钢筋绑扎完成后，及时搭设人行道和混凝土运输道，严禁踩踏负筋。
3确保钢筋保护层和负筋高度，必须放垫块，垫块要按一定间距均匀布置。
4主梁与次梁相交时，均应在主梁两侧附加箍筋，箍筋加密区可以提高主梁的抗剪强度，另外次梁底筋应放在主梁纵筋之上。
5柱与梁相交处钢筋过密，且该处有搭接时则可将搭接部分移到柱的一侧，保证该处梁尺寸便于浇筑混凝土。
模板工程
模板及其支架应根据工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计。模板及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载。浇筑混凝土时模板及支架在混凝土重力、侧压力及施工荷载等作用下胀模（变形）、跑模（位移）甚至坍塌的情况时有发生。为避免事故，保证工程质量和施工安全，提出了对模板及其支架进行观察、维护和发生异常情况时进行处理的要求。
以上就是我参与实习的工作。
不实践很多问题都考虑不到，实践后才知道什么情况都可能遇到，这就要求我们必须有丰富的实践经验，像刚刚走出校门的实习生实践经验还很不丰富，但理论中的东西要是也什么都不会，那在实习过程中就吃不开了。到了施工现场经过一段时间的实习，才体会到并不是课本中学的东西用不上，而是要看你会不会用，懂不懂得变通和举一反三的道理。
本此实习最大的收获就是学会了适应环境。未去工地之前我从没想象过一个月的实习我能承下来。但是通过这次实习我适应了这种工地生活。虽说以后不一定去工地工作，但有了这段时间的锻炼，不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力，也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题，就是在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人交流等。
通过这次实习使我对工程方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的，与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图及作图能力都有一定的帮助，识图时知道哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题，在绘图时哪些地方该考虑实际施工中的问题。到即能施工又符合规范要求，达到设计、施工标准化。没有这次实习也许绘图只是用书本上的照搬照画，不会考虑太多的问题，更不可能想到自己的设计是否能施工。
工地虽苦，但能学的是一些现实东西，锻炼的是解决问题的实践能力。例如：墙体也会发生偏移，楼梯支模时楼梯间的高度不够，阳台、凸窗的尺寸标高有微小变动等等很多问题，都是工程中可能发生的一些问题。只有通过实践后才能找到问题发生的原因，才能找到解决的办法。
篇3：大港石化-认识实习报告
大港石化-认识实习报告 本文关键词：大港，石化，实习报告
大港石化-认识实习报告 本文简介：认识实习报告学院化工学院姓名学号专业实习地点中国石油大港石化公司实习时间2012年9月6日一.实验目的:1.通过参观大港石化公司，认识化工厂常用设备，如反应器，精馏塔，换热器，泵等。为今后化工三传一反的学习奠定基础。2.通过对大港石化流程，工艺的认识,对化工单元操作建立一个感性的认识,提升自己理论联
大港石化-认识实习报告 本文内容：
认识实习报告
学
院
化工学院
姓
名
学
号
专
业
实习地点
中国石油大港石化公司
实习时间
2012年9月6日
一.
实验目的:
1.
通过参观大港石化公司，认识化工厂常用设备，如反应器，精馏塔，换热器，泵等。为今后化工三传一反的学习奠定基础。
2.
通过对大港石化流程，工艺的认识,对化工单元操作建立一个感性的认识,提升自己理论联系实际的意识和水平.
3.
了解工业生产中的安全规范。
4.
了解石油炼制中的环保标准和环保措施。
二.工厂概况:
大港石化公司始建于1965年，地处天津东南，渤海之滨，海陆空交通便捷，基础设施完善。经过近40年的发展，现加工能力500万吨/年，2008年加工原油425万吨，轻油收率76%，综合商品率91.1%，柴汽比3，利润总额3.9亿元。
大港石化公司共分为四个生产车间：一联合、二联合、三联合、四联合。主要的生产装置包括500万吨/年常减压装置、130万吨/年延迟焦化装置、160万吨/年催化裂化装置、30万吨/年催化重整装置、50万吨/年柴油加氢改质装置等等，以及一些其他辅助生产装置，如污水气提装置、硫磺装置等。
该公司属燃料——化工型的生产企业，原料主要是大港高凝原油，同时参炼部分进口原油。主要产品包括90#汽油、93#汽油、97#汽油、0#柴油、-10#柴油、液化气、丙烯、石脑油及MTBE等。
三.工厂装置及工艺:
1.
第一联合车间
1.1
500万吨/年常减压蒸馏装置
加工原料：大港高凝原油、进口原油
主要组成：由电脱盐系统、初馏和常压系统及减压分馏系统组成
工艺原理：
1
常减压蒸馏是原油加工的第一道工序。本装置是根据原油中各组份的沸点（挥发度）不同用加热的方法从原油中分离出各种石油馏份。
其中常压蒸馏馏出低沸点的汽油、柴油等组份，而沸点较高的蜡油、渣油等组份留在未被分出的液相中。将常压渣油经过加热后，送入减压蒸馏系统，使常压渣油在避免裂解的较低温度下进行分馏，分离出馏份油等二次加工原料，剩下减压渣油作为延迟焦化装置原料。
2
电脱盐系统是将原油与水充分混合形成油水乳化液，使油中的盐溶解于水中，再对油水乳化液施加电场，使微小水滴聚结成大水滴，在重力的作用下从油中分离出来。由于原油中存在大量的环烷酸、沥青质、胶质等天然乳化剂，使得原油这种油包水体系非常稳定，就需要加入化学破乳剂，达到更好的脱盐效果。
1.2
130万吨/年延迟焦化装置
加工原料：减压渣油
装置组成：
装置主体包括焦化、分馏、吸收稳定三部分，辅助系统包括焦炭塔水力除焦和天车装置
工艺原理：
1焦化是焦炭化的简称，是重质油(如重油、减压渣油、裂化渣油甚至土沥青等)在高温条件下进行裂解和缩合反应，生成油气（含不凝气、汽油、轻柴油、轻蜡油、重蜡油）和石油焦的过程。
2
延迟焦化的反应机理与热裂化基本相似，只是延迟焦化工艺是将重质油进行高温热裂解。渣油在通过加热炉时，采用高流速和较高的加热强度，使油品在短时间内获得焦化反应所需的热量，并迅速离开加热炉管进入焦炭塔内进行裂解、缩合反应。反应生成的高温油气经分馏塔切割后得到富气、粗汽油、柴油、蜡油；反应生成焦炭采用水力除焦的方法除焦。富气和粗汽油经吸收、解吸后分离出干气、液化气和稳定汽油。
3
在加热炉管中控制原料油基本上不发生裂化反应，而延缓至专设的焦炭塔中进行裂化反应。在焦化反应中，重质芳香烃是生焦的必要条件，一般认为缩合反应是重质芳香烃与烯烃同时作用的过程。
2.
第三联合车间
2.1
160万吨/年催化裂化装置
原料：减压蜡油、减压渣油，加氢裂化尾和常压渣油。
装置组成：
包括反再(包括烟气能量回收系统和三旋)、分馏、吸收稳定、双脱(包括干气、液化气脱硫和汽油、液化气脱硫醇)、轴流风机(包括两台备用风机和由电机、变速箱、轴流风机及烟机组成的三机组)和以背压式蒸汽透平驱动的气压机等六部分。
工艺原理：
1
催化裂化部分：
催化裂化是炼油工业中重要的二次加工过程，是重油轻质化的重要手段。它是使原料油在适宜的温度、压力和催化剂存在的条件下，进行分解、异构化、氢转移、芳构化、缩合等一系列化学反应，原料油转化成气体、汽油、柴油等主要产品及油浆、焦炭的生产过程。
催化裂化的生产过程包括以下几个部分：
1)
反应再生部分：其主要任务是完成原料油的转化。原料油通过反应器与催化剂接触并反应，不断输出反应产物，催化剂则在反应器和再生器之间不断循环，在再生器中通入空气烧去催化剂上的积炭，恢复催化剂的活性，使催化剂能够循环使用。烧焦放出的热量又以催化剂为载体，不断带回反应器，供给反应所需的热量，过剩热量由专门的取热设施取出加以利用。
2)
分馏部分：主要任务是根据反应油气中各组份沸点的不同，将它们分离成富气、粗汽油、轻柴油、回炼油、油浆，并保证汽油干点、轻柴油凝固点和闪点合格。
3)
吸收稳定部分：利用各组份之间在液体中溶解度不同把富气和粗汽油分离成干气、液化气、稳定汽油。
2
气体脱硫、汽油液化气脱硫醇装置部分：
1)
干气、液化气脱硫部分：干气及液化气脱硫采用胺法脱硫，脱硫溶剂选用复合型甲基二乙醇胺(MDEA)。脱硫后的富胺液送至溶剂再生塔再生后循环使用。
2)
液化气脱硫醇采用预碱洗脱硫化氢、催化剂碱液抽提脱硫醇工艺，催化剂碱液经再生后循环使用。其脱硫化氢催化反应方程式为：
H2S＋2NaOH→Na2S＋2H2O
其脱硫醇催化反应方程式为:
RSH＋NaOH→RSNa＋H2O
2RSNa＋H2O＋1/2O2→RSSR＋2NaOH
脱硫醇催化反应总方程式为：
RSH＋1/2O2→RSSR＋H2O
3）
汽油脱硫醇部分：该装置采用经济的化学精制法：抽提－催化氧化(MEROX)法。该工艺采用的是有机金属催化剂(磺化酞氰酤)在常压下就能使汽油中的硫醇加速氧化成二硫化物的方法，氧是从空气中供给，反应是在碱性环境下完成。脱硫醇的基本原理就是硫醇或硫醇的官能团(－SR)首先转移到碱性的水相中去，并在那里同催化剂结合，形成络合物，在氧的作用下，这种硫醇与氧的络合物被氧化，生成二硫化物和水。
2.2
30万吨/年液化气分离装置
原料：催化装置脱硫后的富含丙烯液化气
主要组成：由脱丙烷、脱乙烷及丙烯精馏三部分组成
产品：丙烯，副产品为贫丙烯液化气
工艺原理：
气体分馏的基本原理是利用液态烃中各个组份的沸点或挥发度不同，通过汽液两相不断地传质、传热,也就是多次同时利用汽化和冷凝的方法,来使液体混合物得以精密分馏的过程。
2.3
5万吨/年MTBE装置
原料：来自气体分馏装置的贫丙烯液化气和外购甲醇，
主要产品：MTBE，副产品是丙烷和未反应碳四。
工艺原理：
原料混合碳四中的异丁烯与甲醇在大孔径强酸性阳离子交换树脂的作用下，通过反应生成甲基叔丁醚（以下简称MTBE）作为高辛烷值汽油的调和组分，同时还伴有副反应的发生。
3.
第四联合车间
3.1
30万吨/年催化重整装置
原料：直馏石脑油和焦化加氢石脑油
主要组成：由预处理部分、重整部分及余热锅炉等几部分组成。
主要产品：RON95的高辛烷值汽油组分，副产品为氢气及少量燃料气。
工艺原理：
1
重整原料的预加氢精制反应原理
预加氢部分是原料预处理部分的核心，其作用是脱除对重整催化剂活性有害的物质，其中包括砷、铅、铜、硫、氮、氧、双键烯烃等。金属杂质通过吸附作用沉积在催化剂表面，而无机杂质则转化为易于脱除的无机物如H2S、NH3、H2O等，使重整原料油中S＜0.5μg/g(w)，N＜0.5μg/g(w)，As＜1
ng/g(w)，Cu及Pb均＜10
ng/g(w)，并通过加氢反应使双键烯烃饱合为烷烃。
2
重整反应部分工艺原理
催化重整是以Ｃ6～Ｃ11石脑油馏分为原料，在一定的操作条件和催化剂作用下，烃类分子发生重新排列，使环烷烃和烷烃转化为芳烃，同时产生氢气的过程。重整反应深度（指生成油的辛烷值或芳含）与原料油性质，催化剂性能（金属功能Mt和酸性功能Ac）以及操作反应苛刻度有关。
3
氢气系统介绍：
重整装置中由重整反应器生成的氢气经再接触系统提纯及脱氯处理后的氢气进入氢气管网，供汽油加氢、柴油加氢、硫磺、汽油升级、制氢等装置正常生产及开工使用。
3.2
5万吨/年重整汽油分离苯装置
工艺原理：
抽提又可称为液--液萃取，是分离液体混合物的一种单元操作。抽提和蒸馏、吸附等操作一样，全属于物理的分离方法。芳烃抽提是用抽提的方法从烃类混合物中分离出芳烃的一种过程。
抽提是基于混合物中各组份在溶剂中的不同溶解度而得以分离的操作。
工业上的抽提过程必须考虑溶剂的循环使用，因而抽提过程不可避免地，而且总是伴随着溶剂回收过程。当考虑溶剂回收时，最简单的抽提过程可用示意图表示
3.3
50万吨/年柴油加氢改质装置
装置原料：催化柴油和焦化柴油
工艺原理：
加氢精制是馏分油在氢压下进行催化改质的统称。是指在催化剂和氢气存在下，石油馏分中硫、氮、氧的非烃组分和有机金属化合物分子发生脱除硫、氮、氧和金属的氢解反应，烯烃和芳烃分子发生加氢反应使其饱和。通过加氢精制可以改善油品的气味、颜色和安定性，提高油品的质量，满足环保对油品的使用要求。
柴油加氢精制的主要化学反应为加氢脱硫、脱氮、脱氧，烯烃、芳烃加氢饱和等反应。
柴油生产流程介绍
四.实习感想:
为期一天的实习，很快就结束了，很疲惫但是很充实。在这一天的实习中，我学到了很多课本上得不到的东西，并且看到了跟实验室里的模型一样的实际的工厂机械
，感觉真的很神奇。
9月6号一大早，我们就乘坐大巴车来到了中国石油大港石化公司。映入眼帘的不是心中想象中的乌烟瘴气，而是映入我们眼帘的是干净的场院和整齐的办公楼。我不由自主的感叹这是一个管理规范、运行有条不紊的现代化化工厂。
在老师带领下，首先听工厂技术人员讲述了工厂生产概况，生产设备，生产工艺，还有很重要的工厂安全规定。之后，在公司技术人员及指导老师的带领下，依次参观了第一联合车间，第三联合车间，第四联合车间。印象最深刻的是车间的讲解人员，刚开始天气很热，他们依旧身穿厚重的防静电工作服，脚穿防腐蚀的黑皮鞋，头戴沉重的头盔，汗流浃背，却没有一丝怨言。后来天开始下雨，他们依旧在雨里给我们讲解。这种敬业精神，让我们倏然起敬。
总的来说，这次认识实习虽然时间很短，但是收获颇丰，概括起来有以下几点：
第一，
我们学生应该更加注重理论联系实际。这次的实习让我意识到了在学习化学工程的道路上我还有很多路要走，我们不应该只局限于课本上的知识，而应该多实践。因为化工简单来说就是从烧杯做到大型反应器中，由于工业生产原料和产品都是吨级别的，所以更加危险，需要更精细的设计。我们在书本上学到的一个简单的反应，在现实中实现的复杂程度远远超过了想象。原料进入反应塔，需要预处理，需要能量的循环、热量的利用，而反应中又需要控制温度、压强等各种条件，以保证反应的顺利进行，反应后又需要把产物与杂质分离，涉及蒸馏、沉降等各种过程，然而在生产途径的选择中，我们还需要考虑成本和收益的问题。而化工实验室主要是研究单元反应，距工业生产还有一段距离。这更让我深刻地体会到实践的重要性。
第二，
团队合作很重要。认识实习让我认识到让设备运转起来是一个很大的工程，在这其中充分体现的学科交叉。从化工学科的单元设计，到机械学科的设备制造，到自动化学科的自动化控制，再到计算机软件等学科的支持，科技在实际生产中结合的非常紧密。我们不可能样样精通，但至少尽量涉猎面广一些，并培养自己的团队意识和协作能力，这样才能更好的适应现代化工业的需要，把科学实实在在转化为第一生产力。
第三，
环保问题仍是一个很重要的问题。随着近年来国家标准的提高，厂区建设日益趋向环保化、节能化，可是仍存在一些问题。师傅说，厂区的硫化氢等有毒气体组分很高，很多女员工体内的白细胞水平逐年下降，这必须是一个很值得重视的问题。只有环保力度更大，厂区环境更好，对生命健康的影响更小，才可以吸引更多的杰出人才到一线来，才能保证广大的化工人更加健康有活力，这样才能对化工的基础领域做出更大更重要的贡献。
第四，
作为化工人的责任。通过这次实习，我们认识了基本的化工设备和工艺流程，更体会到了前辈化工人的艰辛。当老师提到我们很多设备都依赖进口，而且进口到的大多都是发达国家淘汰的高污染高耗能的装置，他们最新的设备是不卖给我们的。听到这里，我们很气愤，同时，又感觉到了新时期化工人的责任。响应国家建设创新型国家的号召，在这几年踏踏实实学习，培养自己的创新能力，切实掌握技术，以中国化工的建设为己任，在不久的将来，为国家做出应有的贡献，不辜负党和国家对我们这么多年来的教育和培养。
通过大港石化的这次认识实习，我学到了很多课本上学不到的东西，并且看到了跟实验室里的模型一样但又有所不同的实际的工厂机械
，我更加深了对实物教学环节中所见过的反应器、换热器、精馏塔、泵等化工常用设备的认识，并对三传一反有进一步的了解。并且我深刻的认识到“科技是第一生产力”，科技的力量不能局限于理论知识，而在于能够真正转化为实际的生产力。
总之，这次实习经历不仅丰富了我们学过的课本知识，也补充了课本上所学不到的东西，更是我切实了解到了自身存在的缺陷，因此，非常感谢学校和中国石油大港石化公司提供这个机会，也非常感谢顶着烈日为我们悉心讲解的老师及企业技术人员。我会更加珍惜我的学习，并且用实习的心得时时激励自己！
