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《月考总结反思》word版 本文简介：月考总结反思同学们，第三次月考已经过去了，在这次考试中，我们有许多同学进步了，当然，也有许多的同学退步了，成绩固然重要，但是，成绩，已经摆在那里了，为他自怨自艾已经没有任何意义了，我们所要做的应该是反思和总结，以备在以后的考试中；可以创造辉煌，在考试后，我们应该关注的不是成绩，因为成绩和我们平时的学
《月考总结反思》word版 本文内容：
月考总结反思
同学们，第三次月考已经过去了，在这次考试中，我们有许多同学进步了，当然，也有许多的同学退步了，成绩固然重要，但是，成绩，已经摆在那里了，为他自怨自艾已经没有任何意义了，我们所要做的应该是反思和总结，以备在以后的考试中；可以创造辉煌，在考试后，我们应该关注的不是成绩，因为成绩和我们平时的学习是成正比例的，我们应该在乎的是我们在那里没考好，我们在那里失利了，我们还有那些知识没有掌握好。这才是我们最应该关心的问题。下面有请朱子翔同学发言，为我们谈谈他的考试感想。
以上三位同学说的真好呀，但是，如果我们只关注与别人如何做，别人如何干，却不关心自己如何做，如何干的话，终究会一事无成，下面，请大家谈谈自己对这一次考试的感想
同学们谈的真好呀，大家都谈出了自己的方法和见解，使我深受启发。希望大家在今后的学习中，相互帮助、取长补短。形成你追我赶的学习氛围。如果，大家可以将这些落实到行动中的话，相信我们一定可以在下一次的考试中突飞猛进。下面有请语文课代表为我们讲述学习语文的方法：
要想学好语文最重要的是培养兴趣。同学门都认为语文是一门很枯燥的学科，灵活性差，知识太死。其实不然，语文的特点主要有三：一是开放性。语文的外延和生活相等，生活的任何内容都离不开语文，只要有意识地学习，在生活的任何场合都可以学到语文。因而语文具有最便于自学的突出特点。二是情感性。“文章不是无情物。”不仅文章，就连我们民族的文字也个个充满着感情色彩。教师带着感情教，才有可能教好；学生带着感情学，才有可能学好。离开了感情因素去单纯地学知识，是导致学生对语文厌学的重要愿意之一。三是灵活性。语文学科的知识体系不像其他学科那样呈现线形或链条形排列，而是螺旋式上升。因而语文学习的循序渐进、由浅入深，不是很严格的，是相对而言的。学习语文不能搞自我封闭，机械死板的学。
那么，怎样才能更好的掌握语文这门学科呢？
一、学好课本知识。
课本知识是语文的基础，打好基础才能更好的学习它。有不少学生认为只要上课时专心听讲，勤记笔记，课后认真完成作业，再加上自觉复习，就能使成绩提高。其实，这还不够。学习的最重要阶段是预习。也就是说在老师上课之前，你先得自己学习一下课文，在预习中要尽量运用你已经获得的知识和方法去主动地解决自己能解决的问题，把不懂的问题记下来，在上课时跟老师、同学一起学习讨论。课本要反复阅读，直到把问题看的透彻了、明白了。为了巩固知识，你最好在课下做一些练习，知识才会掌握的更牢固。这样不仅学习效果好，而且培养了自己的学习能力。
二、注意课外积累。
知识就像海洋，课本里的知识只是海面上的一个浪花，是远远不能满足我们的需求的，所以适当的课外阅读是很有必要的。进入了紧张的学习阶段，我们不可能再有大量的课余时间进行阅读，因此，阅读时要有选择。我们应广泛浏览各种书籍和报纸杂志，从电视、广播、网络上获取信息，并有条理的做下笔记。要关心社会生活，了解社会动态，使自己的思想要不断进步。这样不仅能使我们积累更多知识，更能丰富我们的生活。
三、加强写作训练。
我们学习语文的一个重要目的就是写作。提高写作能力要从点点滴滴做起。课外积累是写作的基础，要学会对文章的细读，精彩的篇章最好能背诵。如果腹内空空，是写不出好文章的。除此之外，注意观察生活、感悟生活，坚持不懈的记日记，有感而发的写随笔，都是帮助我们写好作文的有效途径。写好的作文要反复修改，也可以请教老师、同学的意见，精益求精。
希望你能树立正确的学习目的，掌握基本的学习方法，从现在开始，长期坚持，以日积月累之功，收水到渠成之效
下面有请数学课代表为我们讲述学习数学的方法：
一、课内重视听讲，课后及时复习。新知识的接受，数学能力的培养主要在课堂上进行，所以要特点重视课内的学习效率，寻求正确的学习方法。上课时要紧跟老师的思路，积极展开思维预测下面的步骤，比较自己的解题思路与教师所讲有哪些不同。特别要抓住基础知识和基本技能的学习，课后要及时复习不留疑点。首先要在做各种习题之前将老师所讲的知识点回忆一遍，正确掌握各类公式的推理过程，庆尽量回忆而不采用不清楚立即翻书之举。认真独立完成作业，勤于思考，从某种意义上讲，应不造成不懂即问的学习作风，对于有些题目由于自己的思路不清，一时难以解出，应让自己冷静下来认真分析题目，尽量自己解决。在每个阶段的学习中要进行整理和归纳总结，把知识的点、线、面结合起来交织成知识网络，纳入自己的知识体系。
二、适当多做题，养成良好的解题习惯。要想学好数学，多做题目是难免的，熟悉掌握各种题型的解题思路。刚开始要从基础题入手，以课本上的习题为准，反复练习打好基础，再找一些课外的习题，以帮助开拓思路，提高自己的分析、解决能力，掌握一般的解题规律。对于一些易错题，可备有错题集，写出自己的解题思路和正确的解题过程两者一起比较找出自己的错误所在，以便及时更正。在平时要养成良好的解题习惯。让自己的精力高度集中，使大脑兴奋，思维敏捷，能够进入最佳状态，在考试中能运用自如。实践证明：越到关键时候，你所表现的解题习惯与平时练习无异。如果平时解题时随便、粗心、大意等，往往在大考中充分暴露，故在平时养成良好的解题习惯是非常重要的。
三、调整心态，正确对待考试。首先，应把主要精力放在基础知识、基本技能、基本方法这三个方面上，因为每次考试占绝大部分的也是基础性的题目，而对于那些难题及综合性较强的题目作为调剂，认真思考，尽量让自己理出头绪，做完题后要总结归纳。调整好自己的心态，使自己在任何时候镇静，思路有条不紊，克服浮躁的情绪。特别是对自己要有信心，永远鼓励自己，除了自己，谁也不能把我打倒，要有自己不垮，谁也不能打垮我的自豪感。在考试前要做好准备，练练常规题，把自己的思路展开，切忌考前去在保证正确率的前提下提高解题速度。对于一些容易的基础题要有十二分把握拿全分；对于一些难题，也要尽量拿分，考试中要学会尝试得分，使自己的水平正常甚至超常发挥。
由此可见，要把数学学好就得找到适合自己的学习方法，了解数学学科的特点，使自己进入数学的广阔天地中去。
下面有请英语课代表为我们总结学习英语的方法：学习英语方法
1．
坚持不懈，从不间断。每天至少看
10-15
分钟的英语，早晨和晚上是学英语的最好时间。
2．方法要灵活多样。一种方式学厌了，可以变换其他的方式，以便学而不厌。3．上下相连，从不孤立。记忆英语要结合上下文，不要孤立的记单词和短语，要把握句中的用法。
4．熟记常用语，确保准确无误。把常用的交际用语背熟，俗能生巧。5．尽量用第一人称来记习惯用语和句型，以便记忆牢固。
6．多方位多角度来学英语。要经常读报、听广播、看外语电影、听外语讲座、读课本和别人交谈等方式来学英语。7．敢于开口说英语，不要怕犯错误。人人都会犯错，这是在所难免的，只要敢说，就一定能学好。8．要创设情景，加强交际训练。语言的运用离不开场景的强化训练，只有交际，才能学好。
听了以上三人的讲述，相信大家一定深有感触，但是，现在仍有许多同学因为缺乏考试技巧而失分。下面有请葛雨辰同学为我们介绍考试技巧：考试技巧不能从根本上提高你的学习，但如果考试技巧不够好，你考试时必然要吃亏。
需要注意的是，不同学科、或同一学科的不同考试题型，其适用的考试技巧往往是不一样的，例如，英语的同义词“陷阱”，数学如何做没有解题思路的题目，语文现代文阅读如何在原文中找答案，等等。这些具体的技巧相信课任老师在平时的教学中都会加以渗透，同学们应认真吸收、揣摩和消化，并在考试中加以应用。今天我介绍的并不是这些具体考试技巧，而主要是讲一些比较通用的考试技巧。
技巧一：针对不同难度的考试，应采用不同的考试关注点。俗话说，“难题考能力”，“易题考规范”；不同难度的考试，其考查的重心是不一样的；难度大的考试主要考查的是能力与方法，关注的是同学们“懂不懂”、“会不会”；难度小的考试主要考查的是规范与细致，关注的是同学们“实不实”、“细不细”，针对不同难度，同学们在考试中应该有不同的关注点技巧二：建立、把握良好的考试节奏。
好的节奏有利于稳定同学们的考试心态，有利于考试真实水平的发挥。良好的考试节奏表现为：时间分配合理，过程运行流畅、松紧相对适宜。建立和把握良好的考试节奏，主要从以下几个方面入手：
一、拿到试卷之后，可以总体上浏览一下，根据以前积累的考试经验，大致分辨出试卷中难题与容易题(如果命题正常的话，应该是容易是在前，难题在后)，并估计一下试卷中每部分应该分配的时间。
二、按先易后难的顺序、先慢后快的速度开始答题。例如，数学先做会做的题目，再做难题，所谓难题，就是你思考了好几分钟仍然无法做出的题目。再例如，英语和语文，你可以先把填空、选择、作文等题目做完，然后再做阅读题目。这样做的好处是，先用数道“容易题”的顺利解决来平缓考试刚开始时的最紧张的心情，并完成考试初始阶段的“热身”运动，将自己的“身心”调整到最佳状态，此后就可以逐渐加快解题速度，以更好的状态、最快的速度去解决余下的“低档题”和“中档题”，直至碰到需要仔细思考和推敲的“高档题”时，再放缓做题速度。做到以下几点，相信你的成绩一定会突飞猛进。
希望大家在以后的时间里努力学习，争取在期末考试中创造辉煌！
篇2：期中考试总结反思
期中考试总结反思 本文关键词：期中考试，反思
期中考试总结反思 本文简介：期中考试总结反思期中考试考完了，还没等成绩出来，我已经预料到了这次考试的惨败，我认为让这次考试惨败和这几点有关：1、考试前没有好好复习2、考试时心理状态不佳，非常紧张3、考试时精神状态异常不好，没精打采，根本没有心思考试，只想赶快把题做完，结束考试4、在考试的时候有部分题目不会做，放在了后面来做，结
期中考试总结反思 本文内容：
期中考试总结反思
期中考试考完了，还没等成绩出来，我已经预料到了这次考试的惨败，我认为让这次考试惨败和这几点有关：
1、考试前没有好好复习
2、考试时心理状态不佳，非常紧张
3、考试时精神状态异常不好，没精打采，根本没有心思考试，只想赶快把题做完，结束考试
4、在考试的时候有部分题目不会做，放在了后面来做，结果后面没有了时间，也忘记了还有这些剩余的题目
成绩次日就下来了，结果非常令人惊讶，简直不可思议，卷子错误连篇，叉叉随处可见，上次期末222名，这次中期考试竟然409名，直线下降187名，接近翻番，如果在后半期还是这样的状态，留在宏志班是没有希望、完全不可能的，因为在我后面还有许许多多的人想到宏志班来，而我在后退，他们在前进，所以我在后半期一定要努力，做到这几点：
1、每天所有的课余时间均拿来学习、做作业、看书，上厕所除外。
2、提高每次作业质量，包括语文、数学、英语等其它科目，尽自己的力量完成会做的题目。
3、做作业认真审题，遇到选择题、填空题不乱写乱填，坚决做到先审题再思考最后再答题，不盲目的猜。
4、回家在没有必要的情况下，不使用电脑，在有关学习的情况下才使用电脑
5、上课不和同桌及其周围的人讲话，在上课时不理睬与课堂无关的谈论、事件
6、上课尽量精力集中，不发呆、坐飞机
7、不在上课的时候睡觉，特别是数学课的时候
8、不在上课时做与本堂课无关的事情，例如在数学课上做其它科目的作业之类
9、改变我自暴自弃、破管子破摔的观念
这9点，我一定要在这在校的四十多天中坚持下去，争取考到前200名，留到这个集体，时间已经不多了，难道在这剩余的四十多天中，我都不能坚持么？
期中考试的反思
这次考试之所以没有考好，总结原因如下：
1
平时没有养成细致认真的习惯，考试的时候答题粗心大意、马马虎虎，导致很多题目会做却被扣分甚至没有做对。
2
准备不充分。毛主席说，不打无准备之仗。言外之意，无准备之仗很难打赢，我却没有按照这句至理名言行事，导致这次考试吃了亏。
3
没有解决好兴趣与课程学习的矛盾。自己有很多兴趣，作为一个人，一个完整的人，一个明白的人，当然不应该同机器一样，让自己的兴趣被平白无故抹煞，那样不仅悲惨而且无知，但是，如果因为自己的兴趣严重耽搁了学习就不好了，不仅不好，有时候真的是得不偿失。
失败了怎么办？认真反思是首先的：
第一，这次失败的原因是什么？要认真思考，挖掘根本的原因；
第二，你接下来要干什么？确定自己的目标，不要因为失败不甘心接着走，而是要正确地衡量自己。看看想要什么，自己的优势在什么地方，弱势是什么；
第三，确定目标。明确自己想要的，制定计划，按部就班的走。
失败不可怕，可怕的是一蹶不振以及盲目的追求。
数学是必考科目之一，故从初一开始就要认真地学习数学。那么，怎样才能学好数学呢？现介绍几种方法以供参考：
一、课内重视听讲，课后及时复习。
新知识的接受，数学能力的培养主要在课堂上进行，所以要特点重视课内的学习效率，寻求正确的学习方法。上课时要紧跟老师的思路，积极展开思维预测下面的步骤，比较自己的解题思路与教师所讲有哪些不同。特别要抓住基础知识和基本技能的学习，课后要及时复习不留疑点。首先要在做各种习题之前将老师所讲的知识点回忆一遍，正确掌握各类公式的推理过程，庆尽量回忆而不采用不清楚立即翻书之举。认真独立完成作业，勤于思考，从某种意义上讲，应不造成不懂即问的学习作风，对于有些题目由于自己的思路不清，一时难以解出，应让自己冷静下来认真分析题目，尽量自己解决。在每个阶段的学习中要进行整理和归纳总结，把知识的点、线、面结合起来交织成知识网络，纳入自己的知识体系。
二、适当多做题，养成良好的解题习惯。
要想学好数学，多做题目是难免的，熟悉掌握各种题型的解题思路。刚开始要从基础题入手，以课本上的习题为准，反复练习打好基础，再找一些课外的习题，以帮助开拓思路，提高自己的分析、解决能力，掌握一般的解题规律。对于一些易错题，可备有错题集，写出自己的解题思路和正确的解题过程两者一起比较找出自己的错误所在，以便及时更正。在平时要养成良好的解题习惯。让自己的精力高度集中，使大脑兴奋，思维敏捷，能够进入最佳状态，在考试中能运用自如。实践证明：越到关键时候，你所表现的解题习惯与平时练习无异。如果平时解题时随便、粗心、大意等，往往在大考中充分暴露，故在平时养成良好的解题习惯是非常重要的。
三、调整心态，正确对待考试。
首先，应把主要精力放在基础知识、基本技能、基本方法这三个方面上，因为每次考试占绝大部分的也是基础性的题目，而对于那些难题及综合性较强的题目作为调剂，认真思考，尽量让自己理出头绪，做完题后要总结归纳。调整好自己的心态，使自己在任何时候镇静，思路有条不紊，克服浮躁的情绪。特别是对自己要有信心，永远鼓励自己，除了自己，谁也不能把我打倒，要有自己不垮，谁也不能打垮我的自豪感。
在考试前要做好准备，练练常规题，把自己的思路展开，切忌考前去在保证正确率的前提下提高解题速度。对于一些容易的基础题要有十二分把握拿全分；对于一些难题，也要尽量拿分，考试中要学会尝试得分，使自己的水平正常甚至超常发挥。
由此可见，要把数学学好就得找到适合自己的学习方法，了解数学学科的特点，使自己进入数学的广阔天地中去。****************************************************************************************************
综上，我决心：
平时锻炼自己，强迫自己养成细致认真的习惯；把课堂学习放在学习的中心地位，并学有余力地积极发展兴趣爱好；考试前做好充分准备，打一场酣畅淋漓、悲壮彻底、问心无愧的战役
再接再励，继续努力，有一句话说的好，失败是成功之母
篇3：安全大检查反思材料三份汇编
安全大检查反思材料三份汇编 本文关键词：汇编，大检查，反思，材料
安全大检查反思材料三份汇编 本文简介：2015最新安全大检查反思材料三份汇编【第1篇】按照车务段、车务段党委的安排，自4月30车务段开展了以“安全大反思、大教育、大检查、大落实”为内容的安全大检查活动，在将安全大反思阶段总结如下：首先，在反思安全责任意识方面：能够把4.28事故教训作为自身的教训来分析，牢固树立了“安全第一”的思想，安全
安全大检查反思材料三份汇编 本文内容：
2015最新安全大检查反思材料三份汇编
【第1篇】
按照车务段、车务段党委的安排，自4月30车务段开展了以“安全大反思、大教育、大检查、大落实”为内容的安全大检查活动，在将安全大反思阶段总结如下：
首先，在反思安全责任意识方面：
能够把4.28事故教训作为自身的教训来分析，牢固树立了“安全第一”的思想，安全责任意识较强，履行了安全管理责任，贯彻执行了管理标准和作业标准。但是还存在以下问题：
一是对安全关键盯控问题的力度小。2007年1-4月份，发安全通报6期，处分干部职工3人;2008年1-4月份，发安全通报4期，无处分
二是在问题的分析上不认真。4月7日下发的红牌通知书没有做到到车务段分析的规定，自己拿京哈线线路综合整治忙作为理由，是安全意识不强的表现。
三是在安全关键的时间控制导向不突出。对现场作业检查少，如4月份发通知书夜间作业问题1件，低于30%的规定;同时存在对交接班时间、吃饭时间检查少的问题。
其次，在反思保证安全生产的精神状态方面：
日常能够踏实工作，在完成本职工作同时，完成领导临时交办的各项任务，从不讲白天与夜间，工作日与节假日公休日，分管工作与结合部工作，实现了车务段安全管理基础逐渐加强的局面。但存在以下问题：
一是存在好人主义思想。对发生发现的问题不能严格按规定分析考核，避重就轻、大事化小、小事化了，缺乏检查的严肃性。
二是对规章业务掌握不深刻、不全面，日常学习不够，跟不上新技术、新设备、新作业方法的需要。造成出现问题、现场干部职工“请教”业务问题时，不敢回答。
再者，在反思安全工作方面：能够先强化安全科整体作，用，充分调动科室成员的积极性，高标准、严要求，以夯实安全管理基础，完善各项作业制度，各工种作业人员严格落实作业标准，干部强化安全关键控制实现了安全生产，但是还存在以下问题：
一是段、车站安全管理制度还存在不健全，既有制度落实不彻底问题，个别中间站安全管理薄弱、会议制度不落实。有部分车站作业标准低。如：外场作业人员出场走行无规范转体动作、三动作不标准，体现懒散状态。
二是文件、电报管理制度存在问题。具体表现在车站文件接收不登记，传达无记录、保管混乱、资料盒无目录。从落实情况，上级规章文件提问个别作业人员，有不知道、不清楚情况，无从谈起百分之百落实。
二是安全科整体作用发挥还有缺陷。存在现场检查针对性不强，不能发现解决深层次的安全隐患问题，对发现的严重问题追踪落实不严格，考核不及时，造成作业人员不能吸取教训、引以为戒。
通过反思，在今后的工作中，努力改正缺点，提高标准，严格现场作业检查，对问题严格分析考核，不断提高安全管控能力，为保证车务段安全生产做出自己的贡献。
【第2篇】
“7.23”甬温线旅客列车特别重大事故，是我们铁路人终生难忘的日子。惨痛的一幕，所造成的负面影响远远超出人们的预料，它不仅给国家和人民财产造成巨大的损失，而且也给予我们娇之自豪的高铁发展带来负面影响。它向我们再一次敲响了安全的警钟。面对当前安全生产工作的严峻形势和艰巨任务，血淋淋的教训告诉我们：“安全责任大如天，安全工作压倒一切，要把客运安全特别是高铁安全摆在重中之重”，否则是别无选择的。怎样才能保证铁路运输安全畅通?我们该怎样做?我的认识是必须吸取教训，深刻反思;必须脚踏实地，忘我工作;必须鼓舞志气，从头再来。
按照中央领导讲话精神，特别是对盛部长三句话讲话深刻内涵的理解，自己从安全管理方面，特别是安全措施的落实、安全关键的卡控、干部作风，以及现场作业、职工两纪等方面，进行了深刻的反思，深感自身的安全责任、安全履责方面还存在不少问题。
一、主要存在的问题有：
1、安全第一的思想还没有牢固树立，安全意识较薄弱，主动参加安全教育积极性不高，对事关安全的问题不够敏感。
深入发动、安全宣传力度不够。对局、段要求记名式传达、学习的文件电报、典型事故案例时有传达不到位，结合实际，查找自身存在的安全隐患不彻底。
2、对规章制度以及相关安全、业务知识还不能完全掌握。平常自己学习安全规章比较少，对现场作业中的安全不能真正理解，使自己的安全防范水平存在一定的差距。有时候出现无法发现不安全因素的情况，对上级检查发现的问题，整改措施制定的不细化，敷衍了事，没有深层次的剖析发生“两违”的原因，存在着怕麻烦，简化程序思想。
3、干部作风务实下沉不到位。工作中是不敢碰硬，好人主义思想严重，局限于量化指标的完成，对“两违”人员采取批评教育得多，硬性考核得少，搞下不为例多，叫真分析少。对违章违纪瞻前顾后前怕狼后怕虎，怕撕破脸皮不好管理，避重就轻。
4、党支部和党员作用发挥突出。在融入中心，创先争优方面，没有凸显出针对性和组织的发动。个别党员没有做到冲的上、顶的上，而是不断违章违纪。影响了安全屏障活动的实际效果。
二、针对以上存在的问题，今后我在安全上要采取的5点整改措施：
1、深刻领会中央领导盛部长讲话精神，做好职工的宣传、引领、思想工作，全力提高从业人员劳动安全防范意识。做到安全警钟长鸣，时刻不能对安全工作有半点松懈。
2、加强业务学习，提高安全水平。今后工作中要进一步加强业务知识和各类规章制度的学习，全面掌握各专业，特别是到发线各个岗位技术知识、安全制度规定，现场安全作业方法，并在实际工作中严格执行，进一步提高自己的安全防范水平。对各专业事故预案，特别是安全卡控的重点进行全面学习和掌握，以确保事故处理快速、安全。
3、切实履行好自己的岗位职责，转变思想跟上安全形势。将安全防范落实到每一个角落。加强从业人员“两违”的查处力度。通过下现场和添乘检查狠查“两违”，检查发现的违章违纪除加强批评教育外，必须严肃考核，消除好人主义和考核避重就轻的现象发生。
4.努力提高职工岗位素质和业务水平。把提高岗位素质就是对自己生命负责，减少违章考核就能对自己的钱包负责，这样一种思想灌输到职工心目中。让职工自发地学习业务素质，控制两违行为，努力杜绝违章违纪，从而防止安全事故发生。
5、发挥政治核心作用。用党支部战斗堡垒作用和共产党员先锋模范带头，开展好创先争优活动，融入中心，服务大局，加强自控型班组建设，切实做到自控、互控和他控。把控安全管理这个“底线”真正落实抓实。
通过这次安全大检查活动，我要不断查找自身存在的问题，在今后的工作中努力工作，以实际行动为铁路的安全生产做出新的贡献。
【第3篇】
2015安全大检查反思材料
安全是铁路工作的生命线，是铁路的“饭碗工程”，安全不好，一切都无从谈起——盛部长语重心长的话语字字句句铭刻在心。作为一名中间站的站长，必须牢固树立“安全大如天”的责任意识，把主要精力放在抓安全生产上;始终以“夙夜在公、寝食不安”的态度，全力以赴履行工作职责。在安全大检查活动中，结合车站实际情况及自身工作状态，深入反思剖析安全管理、工作作风等方面存在的问题，并加以改正和完善，实践证明这是强基固本的有效手段，有利于进一步提高安全管理水平。
一、安全管理
1.受自身工作经历影响，在安全管理上偏重行车、客运，而对货运工作有依赖班组长的思想，一些工作未亲自上手，尤其是对货运交接班、业务学习等制度的落实情况检查力度不够。
2.对一些关键作业的卡控措施有敏感性，但停留在口头的多，形成书面制度的少，对实际效果听取的意见不够广泛。
3.检查形式分散，由站长(副)牵头组织集中专业力量进行的综合性检查较少，对现场作业人员形成的影响力较弱。
4.随着调车作业量的不断增长及调车工作要求的日益提升，配备一名调车指导增强专业管理力量的需求愈发凸显。
二、工作作风
1.未完全从本质上分清人性化关怀与好人主义的区别，对“严是爱、宽是害”的内涵理解不透彻，造成在职工违章问题的处理上有时会陷入“经济考核”与“批评教育”的思想纠结中。
2.在运输组织工作上存在一些本位主义，特别是在月末的时候担心车辆停时完成得太好，下个月会继续压缩，心里不自觉产生“放松”情绪，虽然交接班时仍强调要及时取送，但在行动的跟进上没有将压力完全下传。
三、风险控制
按照上级工作部署，车站高度重视安全风险管理，经过全面摸排、认真研判，制定出《安全风险控制表》，形成《岗位安全风险提示卡》下发至相关岗位。在日常的检查中，安全风险控制措施落实总体较好，但也存在一些不足：
1.部分调车人员未切实认识到调车复检的重要作用，盲目自信，作业完毕后对车列的复检不彻底。
2.一批调车作业多次进入同一线路，没有次次严格执行入线前检查制度，尤其是由3道向16道穿越正线调车，在前面一钩取车时已经检查过的情况下，个别调车人员片面追求效率，送车时臆测线路情况不再停车检查。
3.遇重车大量集中到达，由于工作强度大，外勤货运员现场监卸不到位，未全面检查车辆情况，特别是对车门未开启的一侧容易忽视。
四、设备管理
1.粮专线(20、21道)产权单位由于人员紧张，对装卸防护牌、防溜器具的管理上存在器具未按规定归位放置、防溜铁鞋缺少防盗锁等问题，车站在监管责任上划分不明确也是问题产生的原因之一。
2.车站轨道电路分路不良区段尚有4处未整治，在设备上对调车作业造成一定安全隐患。
3.一站台南端灯塔照明灯故障，经供电部门检测后无法修复，影响旅客乘降安全。
五、人员素质
1.车站值班员岗位年龄老化，担当正班的四名车站值班员平均年龄达到53岁，精力已难以长时间保持集中，逐渐无法适应日益繁重的行车工作。
2.职工普遍对业务学习的积极性不高，导致整体业务水平降低，业务尖子的数量减少。
3.部分职工的奉献精神越来越少，“站荣我荣”的集体主义荣誉感不强，主人翁意识淡化，工作中偷懒侥幸的心理往往占据上风。
确保安全万无一失是铁路基层管理人员的天职，是永远放在第一位的责任。面对当前的安全形势，振奋精神开展安全大检查活动，认真自查管理原因;开动脑筋推进安全风险管理，深刻反思根子问题是实现“万无一失”良好愿景的唯一出路。
