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长春第一汽车制造有限公司实习报告

发布时间:2021-10-24 13:42:58

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长春第一汽车制造有限公司实习报告 本文简介:2010级材料科学与工程专业(焊接方向)生产实习报告姓名:学号:班级:指导教师:日期:目录1前言……………………………………………………12一汽总装车间………………………………………………13一汽简介和安全注意事项……………………………34有色金属制造厂…………………………………………55文教锅炉…

长春第一汽车制造有限公司实习报告 本文内容:

2010级材料科学与工程专业(焊接方向)

生产实习报告

姓名:

学号:

班级:

指导教师:

日期:

1

前言

……………………………………………………1

2

一汽总装车间………………………………………………1

3

一汽简介和安全注意事项……………………………3

4

有色金属制造厂…………………………………………5

5

文教锅炉…………………………………………6

6

特种铸造厂……………………………………………8

7

一汽富维车轮厂……………………………………8

8

卡车厂薄板冲压车间

………………………………11

9

一汽解放汽车有限公司…………………………………12

10一汽巴勒特锻造有限公司……………………………15

11

焊装车间…………………………………………17

12

车箱公司…………………………………………19

13

变速箱公司…………………………………………20

14

一汽车桥分公司…………………………………22

15

卡车厂车架车间……………………………………24

结束语

……………………………………………………24

前言

为了开阔我们的眼界,了解我们自己专业的工作环境,也为了培养我们理论联系实际的能力。今年九月我们去一汽进行了为期十天的生产实习,通过这次实习我了解到了焊接生产车间的很多情况,不再是纸上谈兵,对焊接的了解不只在停留在课本上,而是深入地了解了工作环境,工作内容等等,为以后的工作和科研做好了足够的准备。

一汽解放总装车间

9月3日,经过一夜的火车,我们一行人到达了目的地长春。上午我们来到实习住宿地做了简单的修整,在下午第一次来到了一汽总部。在企业人员的带领下,我们参观了一汽解放总装车间。

车间里有一个半悬空的通道,我们从通道中走过,参观了解放牌大卡车从一个车盘底架开始组装到加油开下线的过程。随着我们不断向前走,本来零零散散的零件逐渐组装成一辆卡车模型,最后装配完成,然后加油开下线。

总装生产线:

线下分装车位:装储气筒及空气筒、装四通支架、装电磁阀、装转向总拉杆、装离合器油管、装油箱托架;

一车位:装储气筒及空气筒、装四通支架及吊装后桥、中间轴装配、装配中桥、装再生储气筒、装发动机后支点装配电瓶框;

二车位:补漆、装配左前桥、装配二前桥、装配消声器吊架、装配传动轴;

三车位:装左减震器、装配转向机、装配动力油管、装气喇叭、装配中桥刹车软管、反转工位;

四车位:装气泵管、装电源总开关、装配进回油管、分装油管、分装发动机支点;

五车位:吊装发动机、装配发动机前后支点、落发动机左前支点、装驾驶室后悬置、及发动机油;

六车位:装配启动继电器、吊装水箱、吊装电瓶、配合装水箱;

七车位:装油滤器、装空滤器托架、装空滤器、落驾驶室、装离合器油管、连接转向拉杆、落侧标牌;

八车位:装配车轮、装备胎;

九车位:落车头、油门拉丝、装配尾灯、装配保险杠;

十车位:加油、排烟、点火、试车、下线。

一汽简介和安全注意事项

9月4日上午,我们到一汽培训总部上了两堂课。分别是一汽简介和实习安全注意事项。

一汽简介

企业人员分别从企业分布,研发基地,发展史,政界人物,和一汽主要产品等几个方面进行了简单介绍。

中国第一汽车集团公司简称“中国一汽”或“一汽”,国有特大型汽车生产企业。一汽总部位于吉林省长春市,前身是第一汽车制造厂,毛泽东主席题写厂名。一汽1953年奠基兴建,1956年建成并投产,制造出新中国第一辆解放牌卡车。1958年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。一汽的建成,开创了中国汽车工业新的历史

截止2010年底,一汽拥有职能部门18个,全资子公司16个、控股子公司15个。其中上市公司4个,分别是一汽轿车股份有限公司、长春一汽富维汽车股份有限公司、天津一汽夏利汽车股份有限公司、启明信息技术股份有限公司。主营业务板块按领域划分为:研发、乘用车、商用车、零部件和衍生经济等体系。

一汽经过多年的发展建设,培育了以“争第一、创新业、担责任”核心理念和“学习、创新、抗争、自强”企业精神为核心的企业文化。初步建立了适应市场竞争需求的现代企业制度。逐步形成了东北、华北、西南、华南等生产基地,形成了布局合理、辐射全

国、面向海外

的开放式发展格局。改造并建设了卡车、轿车、轻微型车和客车等新工厂,形成了较为先进的生产制造阵地。自主研发与企业核心竞争能力不断提升,形成了卡车、轿车、轻微型车、客车多品种、宽系列的产品格局。拥有解放、红旗、奔腾、夏利等自主品牌和大众、奥迪、丰田、马自达等合资合作品牌。

一汽集团辉煌的发展史,

1

结束了中国不能制造汽车的历史,1953年7月15日生产出中国第一辆汽车

一汽第一次创业

2

1958生产出东风小汽车,即为中国第一辆红旗名为小金龙

3结束了30年生产同一种车型的历史

一汽第二次创业

4上轻车,做轿车

一汽迎来了第三次创业

从一汽的发展史的三个阶段可以看出作为中国顶尖力量的中国汽车集团不论从实力还是品牌,不论从集团单独利益还是国家社会的责任,一汽都以自己特有的汽车情怀,抗争图强,昂扬向上,推动着汽车工业有好又快发展,实现人,车,社会和谐发展做出了新的贡献。

对一汽做了个简单介绍后刘晓明又为我们上了一堂安全教育课。

车间里有十种不安全因素,它们分别是:1电器

2机械

3车辆

4坠物

5杂物

6铁屑

7辐射

8噪音

9粉尘

10高温

工厂安全要求

1进厂前正确佩戴安全帽

2统一服装,不穿凉鞋,拖鞋,高跟鞋入厂。

3不允许在工厂内打闹

4严禁拍照

5不嬉戏打闹

从这一课开始,我们真正的接触了工作生产的另一面目,了解到实习也不会是一件轻松的事,必须认真对待。

有色金属制造厂

9月4日下午,下午去了有色铸造厂,主要造型设备有罗兰门第(西班牙),兰佩(德国),明志(中国苏州),还有一些德国产的Kuka机械手。有色铸造厂主导产品是轿车发动机铝缸盖等,生产能力50万件/年。

气缸盖是发动机的主要零件之一,位于发动机的上部,其底平面经气缸衬垫用螺栓紧固在汽缸体顶面上,主要功用如下:

1封闭气缸上部,并与活塞顶部和气缸壁一起形成燃烧室;

2作为顶置气门发动机的配气机构,进排气管和出水管的装配基体;

3气缸盖内部有冷却水套,其底面上的冷却水孔与汽缸体冷却水孔相通,以便利用循环水套冷却燃烧室等高温部分。

下面介绍一下铝水熔炼过程,原铝加上灰炉料(Si10、Si6、Si7)按4:6或5:5重量比投料,融化成化成745±5℃,通氩气12——16分钟把里面的渣和氢气带出来。加入铝锶做变质处理,使铝合金晶粒变成团状再变成团粒状。在浇注方法上采用重力浇注、低压浇注、高压浇注三种方法。还了解了一下砂芯制造工艺:冷芯工艺,热芯工艺,壳芯工艺。清理过程:去冒口、去粘砂、先抛丸再喷丸。之后,再将铸件进行热处理,淬火和人工失效,然后再检测,合格的出厂,不合格的再回炉重练。

文教锅炉

9月5日上午,经过1个多小时的车程,我们来到了文教锅炉厂。然后我们参观了锅炉的生产制造过程。锅炉厂利用数控切割机对钢材下料。下面图片是锅炉炉壁焊接后的焊缝图。它有环缝和纵缝两道焊缝,采用焊接方法是埋弧自动焊,其中环缝焊接比较容易,纵缝焊接比较困难。为了保证炉壁的质量,一般还需要在内壁上加一道焊缝。这就需要工人师傅钻进炉壁进行手工焊接了。锅炉在完成以后还要进行设备检验,一般有水压检验和射线探伤。

特种铸造厂

下午,我们来到了特种铸造厂。先是两位师傅为我们介绍了特种铸造及它的一些工艺,然后再带我们参观了厂房和车间。特种铸造按造型材料可分为以天然矿产砂石为主要造型材料的特种铸造(如熔模铸造、泥型铸造、铸造车间壳型铸造、负压铸造、实型铸造、陶瓷型铸造等)和以金属为主要铸型材料的特种铸造(如金属型铸造、压力铸造、连续铸造、低压铸造、离心铸造等)。特种铸造厂主要的工艺有熔模铸造,熔模铸造又称失腊法。失腊法是用腊制作所要铸成器物的模子,然后在腊模上涂以泥浆,这就是泥模。泥模晾干后,在焙烧成陶模。一经焙烧,腊模全部熔化流失,只剩陶模。一般制泥模时就留下了浇注口,再从浇注口灌入铜液,冷却后,所需的器物就制成了。

主要用于生产精密仪器。特铸用的是树脂砂铸造,主要造中重型卡车中后桥。

特种铸造产品的优点

1铸件质量高

2原材料消耗少

生产工艺简单

3劳动条件好

环境污染低

特种铸造产品的局限

1

适用范围不同

2

需要专用设备

一次性投入较大

3

调试复杂

需大批量生

一汽富维车轮厂

9月6日上午,我们来到了车轮厂。工人老师们先对我们进行车轮知识培训。车轮是汽车主要承载部件。车轮的主要制造技术有:冲压、滚压、旋压、焊接、涂装。

车轮的分类:

1.按轮辐的构造:车轮可分为辐板式车轮和辐条式车轮

2.按车轮材质:可分为钢制、铝合金、镁合金等车轮。

3.

按车轴一端安装一个或两个轮胎:可分为单式车轮和双式车轮。

我们先参观了旋压车间,它主要的焊接工艺是闪光对焊。之后我们又参观了滚压车间,它主要的焊接工艺有闪光对焊和CO2气体保护焊。

在轮毂生产过程中主要使用闪光对焊方法。

工作原理:焊件装配成对接接头,接通电源,并使其端面逐渐移动达到局部接触,利用电阻加热这些接触点即产生闪光,使端面金属融化,直至端部在一定深度范围内达到预定温度时,迅速施加预锻力以此完成焊接。

质量缺陷:裂纹,缩孔,未焊透,夹渣,缩松、皮下气孔、石墨漂浮、球化不良及球化衰退

在车轮轮毂和轮辐的合成阶段主要使用二氧化碳保护焊的焊接方法。

工作原理:焊丝经软导管、导电嘴送出→从喷嘴中喷出CO2气体→包围焊丝端部及熔池(引燃电弧)。

质量缺陷:夹渣,气孔,咬边,未融合,焊瘤,飞溅,焊穿。

卡车厂薄板冲压车间

9月9日,我们来到了卡车厂薄板冲压车间。

首先是工厂的老师给我们讲了冲压的工艺以及车间状况等,然后我们在老师的带领下参观了卡车厂的薄板车间,包括冲压环节和焊装环节。

汽车板料零件分类

一、以拉延变形为主的板料零件

?

内外覆盖件;

?

形状比较复杂的梁类零件;

?

形状类似于筒形件、盒形件的以拉深变形为主的小型板料零件。

二、以压弯、压形、翻边变形为主的板料零件

?

形状较简单、厚度尺寸相对较大的小型板料零件。

冲压工艺目前分为薄板冲压和厚板冲压两块。

薄板冲压:主要指2.5mm以下板料厚度的冲压(以薄板冲压车间为主)

厚板冲压:一般指3.0mm以上板料厚度的冲压(以厚板冲压车间为主)

冲压环节的参观中,看到了大型的冲压设备,在车间中摆放着各种型号的模具,冲压机在工作过程中噪声很大,工人的劳动强度也比较大。

焊装生产线包括主焊线、地板线、地板分装、前围线、后围线和车门线。在焊装环节中,工人一般采用电阻焊进行点焊和凸焊进行定位和焊装螺母。由地板线、前围线、后围线通过自动运输线运送而来的工件在主焊线上通过工人的调整组装到一起,再进行点焊定位,之后进行CO2气体保护焊,增加接缝强度,之后运到调整线(车门)安装左右车门,再由工人进行气焊补焊和砂轮打磨,完成焊装工艺。

气体保护焊一般用80%CO2+20%Ar2

一汽解放汽车有限公司

下午,我们来到一汽解放汽车有限公司听课。

一汽解放汽车有限公司成立于2003年1月18日,是以原第一汽车制造厂主体专业厂为基础,以中国第一汽车集团公司技术中心为技术依托重新组建的中重型载重车制造企业,是中国第一汽车集团公司的全资子公司。

横梁类产品生产准备过程及工艺特点

轧板:以3mm为界限,大于3mm有冷轧板,热轧板;小于3mm为冷轧板

冲压工艺:

1.

落料冲孔,落外形冲圆孔

2.

压弯

3.

冲孔

冲方形孔

焊一工段

产品:长头车系列,卧铺车系列

工艺:点焊

凸焊

CO2气体保护焊

气焊

气薄拉弹

生产线特点:板式链

复运输

焊二工段:1995.4建成,主要生产J4/J5车型。点焊、凸焊、二氧化碳气体保护焊、折边、涂胶、拉铆。

焊三工段:厂房面积1.6万平方米,年生产纲领为10万。工作制度为:251天X2班X8小时。

链接工艺有:点焊、凸焊、二氧化碳气体保护焊、折边、涂胶、拉铆、螺柱焊。

以上的各个工段车间,主焊线为柔性焊装线,采用往复杆输送工件。基地工艺装备为日本富士装备公司制造。

使用的设备有:电焊机器人、弧焊机器人、搬运机器人、涂胶机器人、焊接设备。

检测方式有:三坐标检测(三臂、四臂),激光在线检测。

点焊的焊接参数:

电流:9000A--13500A;

压力:100公斤力---500公斤力

通电时间:8ms--28ms

焊接工艺:焊前准备、焊接材料的选择、焊接设备、焊接方法、焊接顺序、焊接操作的最佳选择及焊后处理。

焊点数:不应少于工艺规定的95%.

点焊直径:6mm

点焊凹陷:≦板厚5%.

点焊应牢固:未焊透<5%.

一汽巴勒特锻造有限公司

9月10日,

一汽巴勒特锻造(长春)有限公司,成立于2006年3月9日,是在原中国第一汽车集团公司的全资子公司一汽锻造有

限公司基础上合资组建的。公司占地面积100554平方米,印度巴勒特锻造有限公司和第一汽车集团投资比分别为52%、48%。该项目是印度企业迄今为止在中国的最大投资,这个项目的合作成功,对中印双边贸易和经济合作有着划时代的意义。

锻造公司主要设备

1.锻造设备:轴头线、碾环机、平锻机、模锻锤、热镦机、模锻机等。

2.热处理设备:电加热曲轴、前梁调质线1条、1条自动控温天然气调质线、正火生产线有4条、调质生产线有8条、等温正火生产线有2条、高温正火生产线有1条、2台型号为Q3210的抛丸机、久禾工业炉等。

3.检验设备:磁粉探伤机8台,用于检验锻件的裂纹、HB-3000C布氏硬度计10台,用于检验生产过程中的锻件硬度、ZL-YDJ3000液压布氏快打硬度计2台、HBZ-3000A自动布氏硬度计1台,用于检验最终产品的合格硬度、三坐标测量机LH87有1台,用于检验锻件、模具、样板及夹具尺寸。

锻造是一种利用锻压机械对金属坯料施加压力,使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件的加工方法,锻压(锻造与冲压)的两大组成部分之一。该公司的锻造工艺主要有模锻、自由锻、特种锻造等。按锻造设备也可以分为压力机锻造、锤锻等。

模锻:即在专用模锻设备上利用模具使毛坯成型而获得锻件的锻造方法。此方法生产的锻件尺寸精确,加工余量较小,结构也比较复杂生产率高.

自由锻:是利用冲击力或压力使金属在上下砧面间各个方向自由变形,不受任何限制而获得所需形状及尺寸和一定机械性能的锻件的一种加工方法。一般由钳工控制金属的变形方向和工件的形状尺寸。自由锻工序分类有:镦粗、拔长、冲孔、芯轴扩孔、芯轴拔长、弯曲﹑切割﹑错移﹑扭转、锻接等。

特种锻造:即在专用锻压设备上或在特殊模具型槽内使坯料成形的一种特殊锻造工艺。

模锻锤

焊装车间

下午参观焊装车间,车间里基本上是自动化和半自动化操作。

焊一车间

总焊装:地板总焊装、拉铆工位、地板总装焊接、二台装配工位、三台装配工位、四台CO2

焊接工位、六台上盖板工位、八台轮罩装配。

调整线:右(左)上门工位、右/左气焊、打标识位、右/左交检工位。

链接方法:点焊、凸焊、铆接,螺母的焊接方法为电阻点焊。

汽车生产三大工艺:焊装,涂装,总装。其中焊装在此特指,为生产合格汽车自身而提供的焊装工装。涵盖内容主要有,公用动力,钢结构,机器人集成,自动焊接装置。

焊装设计具备知识

1

机械原理及机械零件设计知识

2

焊接技术的基础知识

主要涉及点焊

3

工装夹具设计的基础知识

主要为车身零件在夹具的定位与夹紧的基础知识,包括薄板壳体件中自由度中限定。

焊装动力来源分类:1手动2

气动3

液压4

气动液压5

电磁6

真空

几个基本概念

白车身:有众多互相关联的汽车车身冲压零件组成的车身

数模:汽车车身总成三维造型的数据模型,是车身设计,制造的重要依据。

焊装线:由机械,电气,液压气动等装置组成的用于生产汽车白车身总成的生产线。

焊装夹具:汽车车身总成生产中用于定位并夹紧焊接零件的机械装置内。

焊钳:汽车车身生产用于焊接各车身零件的集机械,电气,气动装置于一体的焊接设备。

车箱公司

9月11日上午,我们来到车箱公司。首先是一位年轻的员工向我们简单的介绍了一下车箱厂一些状况。然后他就带着我们参观了车间和一些加工完了的车箱。

车箱类型主要可分为:厢式车

挂式车

自卸车

桥式运输车。

变速箱公司

一汽解放汽车有限公司变速箱分公司是一汽集团中重型卡车变速箱产品的专业生产企业。公司的前身是一汽变速箱厂,始建于1987年6月23日。公司先后经历了工厂、分公司、合资公司、有限公司等经营模式的变更。

变速箱可以在汽车行驶过程中在发动机和车轮之间产生不同的变速比,换档可以使得发动机工作在其最佳的动力性能状态下。发动机的物理特性决定了变速箱的存在。而且在理想情况下,变速箱应具有灵活的变速比。

初次接触变速器,在此将其工作原理做一简单介绍:

变速箱通过离合器与发动机相连,这样变速箱输入轴便可以与发动机达到同样地转速。

加工工艺

变速箱箱体机械加工生产线的安排是先面后孔的原则,最后加工蛛纹孔。这样安排,可以首先把铸件毛坯的气孔、砂眼、裂纹等缺陷在加工平面时暴露出来,以减少不必要的工时消耗。此外,以平面为定位基准加工内孔可以保证孔与平面、孔与孔之间的相对位置

袂度。蛛纹预孔攻丝安排在生产线后段工序加工,能缩短工件油送距离,防止主要输送表面拉伤。变速箱箱体的机械加工工艺过程基本上分三个阶段,即粗加工、半精加工和精加工阶段。从毛坯的粗铣至成品的最终检验共33道工序。

变速箱生产线有:A线、C线。

C线装配制造技术:柔性装配技术、在线自动拧紧、悬挂式自行小车、机器人自动涂胶、密封与泄漏测试、精密压装、平面自动涂胶、自动检测与分选、综合性能试验。

一汽车桥分公司

9月12日我们来到了一汽车桥分公司。

车桥公司简介:一汽解放汽车有限公司车桥分公司,前身为第一汽车制造厂底盘厂,始建于1953年7月15日。50多年来,经过三次创业、资源整合,于2003年3月28日组建公司,自此走上了自主发展、规模化经营之路。

一汽解放汽车有限公司车桥分公司,50多年的经验积累与高新技术的完美结合,使解放车桥的产品水平和制造工艺处于国内前端位置,产品覆盖了从1吨~30吨全系列车型。车桥核心零件齿轮全部采用美国格里森设备加工,等高齿系列采用瑞士奥立康设备生产。

前桥——车间前轴加工工艺过程

(1)粗铣弹簧座面——组合铣床;

(2)精铣弹簧座面,钻孔——立式加工中心;

(3)粗铣拳部上下面——卧式铣床;

(4)钻、扩、铰主销孔——立式加工中心;

(5)锪板簧窝座——组合铣床;

(6)划拳部上端面——摇臂钻床;

(7)钻铰锁销孔——立式钻床;

(8)其他辅具

后桥生产

卡车一般选择后桥作为驱动桥,主要包括减速器、差速器、半轴、桥壳等。后桥主要起承载汽车重量、减速、差速的作用。

前期焊接方法为埋弧焊

使用的焊接方法:手工CO2混合气体保护焊,自动CO2混合气体保护焊,用金桥焊丝

卡车厂车架车间

下午,我们参观了卡车厂车架车间,看到从零零碎碎的零件和材料经过一道道工序逐渐组装成车架的过程。

结束语

“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。”在短暂的实习过程中,我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏。在此次实习中,我学到了很多书本上学不到的东西。在总装车间亲眼看见了许多汽车零部件变为一辆真正的卡车并驶出车间的过程;在文教锅炉厂和富维车轮感受到了焊接工艺在生产过程中的重要性;在有色金属长体验到了恶劣的工作环境。这些都是无法从学校中获得的。感谢中国一汽为我们提供的这次实习机会,此次生产实习,令我受益终身,我将继续努力学习,争取早日成为一名合格的工程师!

23

篇2:长春市电影放映管理办法

长春市电影放映管理办法 本文关键词:长春市,管理办法,电影放映

长春市电影放映管理办法 本文简介:【发布单位】80705【发布文号】长府办发[1991]21号【发布日期】1991-03-19【生效日期】1991-03-19【失效日期】【所属类别】地方法规【文件来源】中国法院网长春市电影放映管理办法(1991年3月19日长府办发〔1991〕21号)第一章总则第一条第一条为加强我市电影放映的管理,维

长春市电影放映管理办法 本文内容:

【发布单位】80705

【发布文号】长府办发[1991]21号

【发布日期】1991-03-19

【生效日期】1991-03-19

【失效日期】

【所属类别】地方法规

【文件来源】中国法院网

长春市电影放映管理办法

(1991年3月19日长府办发〔1991〕21号)

第一章

总则

第一条

第一条

为加强我市电影放映的管理,维护正常的工作秩序,更好地为两个文明建设服务,根据国家和省政府的有关规定,结合我市实际情况,制定本办法。

第二条

第二条

本办法适用于我市所有对外营业和内部使用的三十五毫米电影放映单位的管理。

第三条

第三条

市、县(市)文化行政管理部门是我市电影放映单位的行业主管部门,负责对电影放映单位的工作检查和指导;组织开展有关业务活动和技术交流。

各级电影发行放映公司负责对电影放映单位的具体业务管理工作。

第四条

第四条

电影放映单位的各项活动要以社会效益为最高准则,坚决贯彻执行党的方针、政策,严格遵守国家的法律、法规和各项规章制度。

第二章

开业审批管理

第五条

第五条

凡新建和改建的电影放映单位要事先向市文化行政管理部门提出申请,纳入市文化事业总体发展规划,经批准后方可施工,购置设备。

第六条

第六条

申请开业的电影放映单位必须具备下列条件:

(一)有符合规定的名称;

(二)有符合标准的电影放映设备;

(三)按要求配备管理人员和业务人员;

(四)有符合要求的演出放映场所和安全防火设施;

(五)有明确的经营性质和活动范围;

(六)有健全的规章制度。

第七条

第七条

申请开业的放映单位要向市文化行政主管部门提出书面申请,经审查合格后到工商行政管理部门申请办理营业执照,方可开业。

第八条

第八条

电影放映单位领取营业执照后半年不开业或停业一年以上的,视为自动歇业,如再开业须重新办理开业审批手续。

第三章

业务管理

第九条

第九条

电影放映中要遵守下列规定:

(一)按规定时间准时放映,不误场;

(二)不得擅自取消加映短片,不得删剪影片画面;

(三)每场间隔不得少于三十分钟;

(四)未经文化行政主管部门批准,不得放映非发行渠道影片。对内放映单位不得擅自对外售票;

(五)电影放映设备的使用要安全可靠,并达到规定的技术指标;

(六)电影放映时要不断片、不错本、不错格、不漏片头片尾,图画清晰、稳定。

第十条

第十条

电影放映单位要配齐宣传员、美工员;要设置电影宣传画廊和广告牌,及时介绍上映影片的内容。

第十一条

第十一条

电影放映单位要按规定上报电影放映统计报表。

第十二条

第十二条

电影放映单位要建立健全各类帐目,严密手续制度,加强经济核算。要按时结交片租,严禁少交、漏交。

第十三条

第十三条

电影放映单位要严格执行票务管理制度,不得擅自提高或降低票价。

第四章

服务管理

第十四条

第十四条

工作人员要坚守岗位、守职尽责。放映员要遵守操作规程,串片员要按时取送影片,不得让他人代取送影片。

第十五条

第十五条

电影放映单位的服务人员应遵守以下规定:

(一)要仪表端正、衣着整洁,统一佩带标志,文明服务;

(二)要搞好场内卫生;

(三)要维持好场内秩序,按规定管理太平门、场内设施及安全通道。

第十六条

第十六条

宣传员、美工员对每日映出的电影内容及艺术特点要及时予以宣传,宣传内容要健康、生动、准确、完整。

第十七条

第十七条

广播员要及时宣传当日当场上映影片的内容及观众须知及近、远期放映影片预告。

第十八条

第十八条

观众应遵守下列规定:

(一)按先后顺序排队购票入场、退场严禁醉酒者、精神病人入场,严禁携带易燃易爆、有毒化学品、凶器及有碍公共卫生的物品入场;

(二)要遵守场内秩序,不得妨碍工作人员的正常工作;

(三)要爱护公共财物,不得损坏场内设施和乱涂乱画;

(四)讲究卫生,不随地吐痰,不乱扔瓜果皮核及杂物;

(五)遇有火灾等非常情况时,要听从公安人员和工作人员的指挥;

(六)不得倒卖电影票。

第五章

罚则

第十九条

第十九条

违反本办法第五条规定,对擅自开建的电影放映场所,文化行政管理部门不予办理开业审批手续。

第二十条

第二十条

违反本办法第七、八条规定,对擅自开业的电影放映单位,由文化、公安、工商行政管理部门按有关法律、法规予以处罚。

第二十一条

第二十一条

违反本办法第十二条规定,对故意漏报、少报片租的电影放映单位,处以漏报、少报款额十倍的罚款。

第二十二条

第二十二条

对违反本办法第十三条规定的电影放映单位,由物价、文化行政管理部门按有关规定给予经济制裁。

第二十三条

第二十三条

电影放映单位的工作人员和服务人员违反本办法有关规定,由电影放映单位按有关规定给予批评教育等行政处罚。情节严重的由电影公司或文化行政管理部门进行处罚。

第二十四条

第二十四条

对违反本办法第十八条规定的观众要分别给予禁止入场、批评警告、勒令退场、折价赔偿等处罚,情节严重的提交公安机关按

治安管理处罚条例处理,构成犯罪的,交司法机关依法追究刑事责任。

第六章

附则

第二十五条

第二十五条

本办法由长春市文化局组织实施。

第二十六条

第二十六条

本办法自发布之日起施行。

本内容来源于政府官方网站,如需引用,请以正式文件为准。

篇3:缩句方法长春市农安县刘国山

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缩句方法长春市农安县刘国山 本文内容:

缩句方法----长春市农安县刘国山

此方法堪称秘诀,包您一看便会。

秘绝一(一去掉一保留

去掉全部或部分枝叶,保留主干和小部分枝叶。

变成最简练的句型:谁是什么,谁干什么,谁怎么样;物是什么,物干什么,物怎么样。

例:头白发的老奶奶拄着拐杖,焦急而又耐心地等待着周总理的灵车。

问:谁——老奶奶;干什么——等待灵车。所以应缩成“老奶奶等待着灵车。”

这毛茸茸的在地上流动着的小绒球原来是刚孵出来的小鸡。

问:什么——小绒球;是什么——是小鸡。所以应缩成“小绒球是小鸡。”

秘绝二(三不能两必须)

三不能:不能改变句子原来的意思。不能改变句子原来的结构。不能改变句子的语气。

例:凶恶的敌人被英勇的红军消灭了”不能缩为“红军消灭了敌人”。

再如:五年级的运动员为什么会在运动会上夺走了好几项冠军呢?不能缩为“运动员夺走了冠军”而应缩为“运动员为什么夺走了冠军呢?”

两必须:缩句后保留部分必须是句子,缩句后句子的主干必须是词或词语。

例:大熊猫贪婪地吃着鲜嫩的竹叶。不能缩成“熊猫吃叶”而应缩成“大熊猫吃着竹叶”。

秘绝三(十一保留四必删)

四必删

1、“的、地、得”做助词时,与“的”前、“地、得”后相关的部分必删。

例:取水(的)人络绎不绝(地)从我们家门前走过。

2、形容词谓语后的补充成分(补语)必删。

他高兴(得跳起来)。

3、方位词“在、从、像”以及它后面的相关词语必删(也就是表示方位的词组作壮语时应该完整地去掉

例:我们(在清澈的河水里)游泳。

此外,像“在……下”、“在……里”“在……外”“在……中”等句子中表示方位的词组作状语时,都不能保留“在”字,应该同后面的状语一起完整地去掉。

4、除上述标志词外的句子其枝叶必删

例:法国大雕塑家罗丹邀请奥地利作家茨威格。

通过反复读,我们可以领会到这个句子是说一个人邀请另一人。参考原句,我们可以缩为;罗丹邀请茨威格。很自然地去掉了“法国”、“大雕塑家”、“奥地利”、“作家”四个词。

十一保留:

1、谓语后面的“着”“了”“过”

要保留。

例:同学们认真地上(着)课。

赵老师给我们上(了)一堂难忘的科学课。

我曾经游览(过)美丽的桂林。

2、动词谓语后的补充成分中的中心词要保留。

例:

“大片大片的雪花落在她的金黄的长头发上”,应缩成“雪花落在头发上”。若缩成“雪花落”则意思不明了。

3、被字句中的“被”字及其相关的主要词语要保留。

例:凶恶的敌人被英勇的红军消灭了。不能缩成“敌人被消灭了”。缺被“谁”消灭?所以,要缩成

“敌人被红军消灭了”。

4、把字句中的“把”字及其相关的主要词语要保留。

例:他把我漂亮的水杯带来了。缩成:他把我的水杯带来了。若缩成:他把水杯带来了。意思就不完整了。没明确“把谁的水杯带来了”。

5、否定句中的否定词要保留。

例:我不相信你的鬼话。不能缩成“我相信鬼话”

6、疑问句中的疑问词要保留。

例:莫非他想在这里安安稳稳地睡上半天吗?

应缩成“他想睡吗?”

7、复指成分要保留。

例:我们应当遵守自己过去许下的诺言。应缩成“我们遵守自己的诺言”。若缩成“我们遵守诺言”。意思是不完整的。

再如:“他们自己认真地进行了一年一度的考核”应缩成“他们自己进行了考核”。若缩成“他们进行了考核”或“自己进行了考核”意思都不完整。

8、趋向动词要保留。一般来说趋向动词的意思很实在,所以不能删掉。

例:一阵清脆的鸟叫声(传过来)。这里的趋向动词

“传过来”不能删掉。所以应缩成“鸟叫声传过来。”

9、固定词组的处理

“自行车””“白杨树””“人民大会堂”等是固定词组,在缩句时不能把它们拆开来,应整个儿保留。此外,如“老校长”、“新同学”、“大树”、“小河”等词组,一般都结合得很紧密。也可以视作固定词组。这儿“老、新、大、小”都是起强调的作用,如果把它们去掉后,总觉得意思有较大出入。因此,也应一块儿保留下来。

例:开学了,高年级的同学欢迎刚入学的(新)同学。不能缩成“同学欢迎同学”

10、必要的附加成分要保留(删除就能改变句子原意的(非主干)重点词要保留)。

例:一个小兵差点儿跌倒。不能缩成“小兵跌倒”,而应缩成“小兵差点儿跌倒”。

再如:先进学生经常主动热情地帮助后进学生。不能缩成“学生帮助学生”。而应缩成“先进学生帮助后进学生。”

11、兼语词组要保留。(兼语词组是一个动宾词组和一个主谓词组套在一起,动宾词组既做前一个动词的宾语又兼作后一个动词的主语。在缩句时,也应整个儿保留)。

例:“闰土{(托他的【父亲)捎】}给我一包漂亮的羽毛。”这句的“托他的父亲捎”就是一个兼语词组,因此,这句只有缩成“闰土托他的父亲捎给我羽毛。”才能保持句意的清晰、完整。而不能缩成“闰土捎给我羽毛”

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